Minnesota se ha convertido en el último estado en adoptar los estándares más estrictos de California para las emisiones del tubo de escape y un mandato para que los fabricantes de automóviles obtengan más vehículos de cero emisiones en el lote de ventas.

Dado que las reglas no entran en vigor hasta el 1 de enero, 2024, para los modelos 2025, Es probable que los habitantes de Minnesota no vean una explosión inmediata de nuevas opciones de vehículos eléctricos en los concesionarios, pero vendrá el cambio.

La notificación de la adopción oficial de las reglas se publicó el lunes en el Registro del estado de Minnesota .

Fue una pelea costosa. Los concesionarios de automóviles del estado se lanzaron a una campaña contra la regulación, y los republicanos del Senado se esforzaron y amenazaron con retener los fondos ambientales estatales hasta la hora 11 en su infructuoso esfuerzo por obligar al estado a deshacerse de las reglas.

La controversia jugó un papel en la renuncia a principios de julio de la comisionada de la Agencia de Control de la Contaminación de Minnesota (MPCA), Laura Bishop, cuya agencia lideró el impulso de las llamadas reglas del automóvil limpio.

En el final, El gobernador Tim Walz prevaleció. Las reglas del automóvil limpio son la piedra angular de su amplio impulso para lograr que Minnesota aborde la crisis climática y reduzca las peligrosas emisiones de gases de efecto invernadero.

Walz está programado para anunciar la adopción final de las reglas limpias el lunes en Phillips &Temro Industries, un proveedor de equipos de carga de vehículos eléctricos domésticos y comerciales, en Eden Prairie.

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