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Si bien la pandemia de coronavirus en curso continúa amenazando millones de vidas en todo el mundo, la primera mitad de 2020 vio una disminución sin precedentes en el CO 2 emisiones, mayores que durante la crisis financiera de 2008, la crisis del petróleo de 1979, o incluso la Segunda Guerra Mundial. Un equipo internacional de investigadores ha descubierto que en los primeros seis meses de este año, Se emitió un 8,8 por ciento menos de dióxido de carbono que en el mismo período de 2019, una disminución total de 1551 millones de toneladas. El innovador estudio no solo ofrece una visión mucho más precisa del impacto de COVID-19 en el consumo de energía global que los análisis anteriores. También sugiere qué pasos fundamentales se podrían tomar para estabilizar el clima global después de la pandemia.
"Lo que hace que nuestro estudio sea único es el análisis de datos recopilados meticulosamente casi en tiempo real, "explica el autor principal, Zhu Liu, del Departamento de Ciencias del Sistema Terrestre de la Universidad de Tsinghua en Beijing." Al observar las cifras diarias compiladas por la iniciativa de investigación Carbon Monitor pudimos obtener una descripción mucho más rápida y precisa, incluyendo cronogramas que muestran cómo las disminuciones de emisiones se han correspondido con las medidas de bloqueo en cada país. En abril, en el apogeo de la primera ola de infecciones por Corona, cuando la mayoría de los países cierran su vida pública y partes de su economía, las emisiones incluso se redujeron en un 16,9%. En general, los diversos brotes resultaron en caídas de emisiones que normalmente vemos solo a corto plazo en días festivos como Navidad o el Festival de Primavera de China ".
El estudio, publicado en el último número de Comunicaciones de la naturaleza , muestra qué partes de la economía mundial se vieron más afectadas. "La mayor reducción de emisiones se observó en el sector del transporte terrestre, "explica Daniel Kammen, profesor y presidente del Grupo de Energía y Recursos y también profesor de la Escuela de Políticas Públicas Goldman, Universidad de California, Berkeley. "En gran parte debido a las restricciones para trabajar desde el hogar, transporte CO 2 las emisiones disminuyeron en un 40% en todo el mundo. A diferencia de, los sectores de energía e industria contribuyeron menos al declive, con -22% y -17%, respectivamente, al igual que los sectores de la aviación y el transporte marítimo. Asombrosamente, incluso el sector residencial experimentó una pequeña caída de emisiones del 3%:en gran parte debido a un invierno anormalmente cálido en el hemisferio norte, el consumo de energía de calefacción disminuyó y la mayoría de las personas se quedaron en casa todo el día durante los períodos de encierro ".
Para pintar esta imagen integral y multidimensional, los investigadores basaron sus estimaciones en una amplia gama de datos:precisos, conjuntos de datos por hora de producción de energía eléctrica en 31 países, tráfico de vehículos diario en más de 400 ciudades en todo el mundo, vuelos globales diarios de pasajeros, datos de producción mensual para la industria en 62 países, así como datos de consumo de combustible para las emisiones de edificios en más de 200 países.
Los investigadores también encontraron fuertes efectos de rebote. Con la excepción de una disminución continua de las emisiones derivadas del sector del transporte, para julio de 2020, tan pronto como se levanten las medidas de bloqueo, la mayoría de las economías reanudaron sus niveles habituales de emisión de CO 2 . Pero incluso si se mantuvieran en sus niveles históricamente bajos, esto tendría un efecto bastante minúsculo en el CO a largo plazo 2 concentración en la atmósfera.
Por lo tanto, los autores subrayan que la única estrategia válida para estabilizar el clima es una reforma completa del sector de la industria y el comercio. "Mientras que el CO 2 la caída no tiene precedentes, la disminución de las actividades humanas no puede ser la respuesta, "dice el coautor Hans Joachim Schellnhuber, director fundador del Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático. "En cambio, necesitamos cambios estructurales y transformacionales en nuestros sistemas de producción y consumo de energía. El comportamiento individual es ciertamente importante, pero en lo que realmente debemos enfocarnos es en reducir la intensidad de carbono de nuestra economía global ".
