Las restricciones pandémicas vieron una caída sin precedentes en las emisiones de gases de efecto invernadero en la primera mitad de 2020, más grande que durante la crisis financiera de 2008 e incluso la Segunda Guerra Mundial, dijeron expertos el miércoles.

A medida que los gobiernos ordenaron cierres para tratar de aplastar la primera ola de Covid-19, Emisiones de CO2 del transporte, el poder y la aviación se desplomaron, dijo el equipo internacional de investigadores.

Utilizando datos que incluyen la producción de electricidad por hora, tráfico de vehículos de más de 400 ciudades en todo el mundo, vuelos diarios de pasajeros y cifras mensuales de producción y consumo, determinaron que la caída interanual de las emisiones del 8,8 por ciento fue la mayor en la historia moderna.

Sugirieron algunos pasos fundamentales que podrían tomarse para "estabilizar el clima global" a medida que los países buscan recuperarse del impacto económico de la pandemia.

Sin embargo, señalaron que las emisiones se habían recuperado a sus niveles habituales en julio de 2020, cuando la mayoría de las naciones habían suavizado las medidas de bloqueo.

Zhu Liu, del Departamento de Ciencias del Sistema Terrestre de la Universidad de Tsinghua en Beijing, dijo que el estudio fue el más preciso realizado hasta ahora sobre el efecto de la pandemia en las emisiones.

"Pudimos obtener una descripción general mucho más rápida y precisa, incluyendo cronogramas que muestren cómo la disminución de las emisiones ha correspondido a las medidas de bloqueo en cada país, "dijo Zhu, autor principal del estudio publicado en Comunicaciones de la naturaleza .

El equipo descubrió que las emisiones de CO2 del transporte disminuyeron en un 40 por ciento en la primera mitad de 2020, y la producción de energía y las emisiones de la industria cayeron un 22 por ciento y un 17 por ciento, respectivamente.

Con más gente trabajando desde casa, el estudio mostró una caída quizás sorprendente del tres por ciento en las emisiones residenciales, algo que los investigadores atribuyeron a un invierno anormalmente cálido que condujo a un menor consumo de calefacción.

En abril, cuando las restricciones a la circulación y los lugares de trabajo estaban en su punto máximo, las emisiones totales cayeron un enorme 16,9 por ciento en comparación con el mismo mes de 2019.

"En general, los diversos brotes dieron como resultado caídas de emisiones que solo vemos a corto plazo en días festivos como Navidad o el Festival de Primavera de China, "dijo Zhu.

Se necesita una 'revisión completa'

Un plan internacional para limitar el calentamiento global descrito en el acuerdo climático de París de 2015 tiene como objetivo limitar los aumentos de temperatura muy por debajo de los dos grados centígrados en comparación con los niveles preindustriales.

El acuerdo prevé un límite más seguro de 1,5 grados de calentamiento, algo que según las Naciones Unidas requeriría una reducción anual del 7,7 por ciento en las emisiones en esta década para lograrlo.

Los autores del estudio del miércoles estuvieron de acuerdo con los autores de una investigación similar publicada en agosto y afirmaron que era poco probable que la caída de las emisiones de 2020 alivie la emergencia climática a largo plazo.

Dijeron que nada menos que una "revisión completa" de la industria y el comercio controlaría el calentamiento global.

"Si bien la caída de CO2 no tiene precedentes, la disminución de las actividades humanas no puede ser la respuesta, "dijo el coautor del miércoles Hans Joachim Schellnhuber, director fundador del Instituto de Potsdam para la Investigación del Impacto Climático.

"Necesitamos cambios estructurales y transformadores en nuestros sistemas de producción y consumo de energía".

© 2020 AFP