La mejora de las tasas de utilización de los buques y las inversiones en tecnologías ambientalmente sostenibles para mejorar la eficiencia energética reducirían significativamente las emisiones de dióxido de carbono dentro de la navegación. Un estudio reciente llevado a cabo en el Laboratorio de Gestión Industrial de la Universidad Åbo Akademi también indica que tales medidas contribuirían a reducir los costos de flete.

Los resultados se obtuvieron combinando el análisis de reducción de emisiones y el cálculo de inversiones.

"A través de medidas operativas y tecnológicas es posible reducir tanto las emisiones como los costos de flete. Además, si se puede enviar el mismo volumen de carga utilizando menos combustible, las compañías navieras obtendrán importantes ahorros en términos de costos de combustible, "explica el director de investigación Magnus Gustafsson del Laboratorio de Gestión Industrial de la Universidad Åbo Akademi.

El sector del transporte marítimo genera importantes emisiones de dióxido de carbono, que es perjudicial tanto para el medio ambiente como para la sociedad. En años recientes, la sucursal ha sido testigo tanto de la voluntad interna como de la presión externa para reducir las emisiones, pero el desarrollo se ha visto complicado por la dura competencia en el transporte marítimo.

La digitalización ofrece soluciones tangibles. Por ejemplo, Los nuevos sistemas digitales de planificación y reserva facilitarían un uso más inteligente de las rutas y, al mismo tiempo, reducirían el tráfico con embarcaciones medio vacías o sin carga a bordo.

"Al navegar menos millas náuticas con poca o ninguna carga, es posible mejorar la tasa de utilización de la capacidad y eliminar las emisiones causadas por el llamado tráfico de lastre, "dice Henry Schwartz, Estudiante de doctorado en Gestión Industrial en la Universidad Åbo Akademi.

"Nuestro modelo demostró que los paneles solares, hélices optimizadas y planchado en frío, la posibilidad de conectarse a la red eléctrica terrestre en los puertos, se encuentran entre las inversiones económicamente rentables en nuevas tecnologías. A diferencia de, por ejemplo, las instalaciones de energía eólica no parecían rentables ".