Simplemente plantar un seto frente a un parque puede reducir a la mitad la cantidad de contaminación del tráfico que llega a los niños mientras juegan. encuentra un nuevo estudio de la Universidad de Surrey.

En lo que se cree que es el primer estudio de este tipo, expertos del Centro Global para la Investigación del Aire Limpio de Surrey (GCARE) llevaron a cabo un experimento continuo de cinco meses, medir los contaminantes del tráfico con el uso de tecnología emergente de detección de contaminación detrás y frente a un seto que protegía un parque infantil en Guildford, Reino Unido.

El estudio tuvo como objetivo medir cualquier diferencia perceptible en la reducción de la contaminación durante el ciclo de vegetación de un seto de hayas, desde la inactividad hasta la reverberación y la madurez.

Los resultados mostraron que una caída en los niveles de concentración de contaminación detrás de la cobertura estuvo dominada por tres factores:el clima, vacaciones públicas, y la etapa del ciclo de vida de la cobertura.

Los expertos de GCARE informaron reducciones de más del 50 por ciento del material particulado después de la etapa de reverdecimiento de la cobertura a fines de abril. Los expertos creen que esto podría deberse a que la densidad del seto o la adherencia de las hojas tuvo un impacto considerable en las partículas contaminantes que lo atravesaban. Sin embargo, Los resultados también revelaron reducciones más pequeñas de contaminantes gaseosos, incluidos el monóxido de carbono y el dióxido de nitrógeno, y esa dirección del viento tuvo poco impacto en los niveles de concentración.

Profesor Prashant Kumar, director fundador de GCARE en la Universidad de Surrey y autor correspondiente del estudio, dijo:"Tenemos una larga historia de investigación en esta área, comenzando con nuestra primera publicación en una revista en 2014, que evaluó el potencial de la vegetación al borde de la carretera para reducir la exposición a partículas ultrafinas, un estudio que se amplió posteriormente para investigar partículas finas y gruesas de mayor tamaño a lo largo de los bordes de las carreteras con mucho tráfico. Este viaje continuó con evaluaciones del potencial relativo de los árboles, setos techos y muros verdes en entornos urbanos y métodos de modelado propuestos para evaluar el impacto de la infraestructura verde. Más reciente, Nuestra investigación ha destacado el nexo entre infraestructura verde, contaminación del aire y salud humana e incluso hemos publicado una guía sobre la implementación de infraestructura verde para la reducción de la contaminación del aire.

"Lo que faltaba en el trabajo anterior era una comprensión de cómo el ciclo de vegetación de los setos en las carreteras influye en su capacidad para mitigar la contaminación del aire. Esto requirió mediciones a largo plazo para capturar varias fases, incluida la latencia, emergencia y madurez de las hojas.

"Creemos que nuestro estudio es el primero en analizar cómo un seto afecta la contaminación del tráfico:evaluar la influencia del ciclo de vida de la vegetación, dirección del viento y otras variables. La reducción de la contaminación después de la etapa de ecologización brinda información valiosa sobre dónde instalar infraestructura verde en nuestras comunidades. Este estudio no solo ha producido evidencia y apoyo únicos para nuestra promoción para instalar setos y otras formas de infraestructura verde (cuando corresponda) a lo largo de los bordes de las carreteras con mucho tráfico para proteger las escuelas, patios de recreo y peatones / ciclistas de la exposición a la contaminación del aire; también ha proporcionado una clara indicación de que las especies de hoja perenne deberían ser favorecidas como barreras contra la contaminación del aire para aprovechar su rendimiento durante todo el año ".