La ciudad alemana de Augsburgo fue reconocida el sábado como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO por su sistema de gestión del agua de más de 800 años que cuenta con un acueducto. torres de agua, fuentes ornamentadas, canales y cientos de puentes.

El 2, Ciudad de 000 años en el estado de Baviera dice que el sistema que desde la Edad Media ha proporcionado agua potable y saneamiento es una "intrincada interacción entre el espíritu innovador y un tour de force técnico".

El casco antiguo de Augsburgo, ubicado en la Ruta Romántica de Alemania, está atravesada por canales y cuenta con más de 500 puentes, "más que en Venecia", según la ciudad.

"La historia del agua en Augsburgo está vinculada a la riqueza cultural y artística de esta ciudad, "Thomas Weitzel, el director de asuntos culturales de la ciudad, dijo a la AFP.

"Augsburgo consideró el agua como un bien tan preciado que siempre ha tratado de protegerlo".

Los ingeniosos ingenieros de Augsburgo fueron los precursores europeos en la construcción de represas y la redirección del agua de los ríos. del Lech, Corrientes de Wertach y Singold.

El agua fluyó a través de un acueducto y en torres de agua desde 1416, haciendo que la instalación de agua en la Puerta Roja de la ciudad sea "la más antigua de Alemania y también de Europa central".

El agua fluía a través de troncos de pino ahuecados conectados con moldes de metal a fuentes ornamentales en la ciudad, incluidas las fuentes de Mercurio y Hércules.

También entró en la casa de los carniceros de la ciudad, el Stadtmetzg, donde el agua que fluía ayudó a enfriar la carne y eliminar los desechos.

Más tarde, la energía hidráulica se utilizó para la industria, con ruedas hidráulicas que impulsaban molinos y estaciones de bombeo, ya que Augsburgo se convirtió en uno de los primeros centros de producción textil y de papel.

Con la Revolución Industrial del siglo XIX, la ciudad vio la creación de la primera gran central hidroeléctrica, en las cercanías de Wolfzahnau.

Una de las vías fluviales el canal de hielo fue diseñado para evitar que el hielo flotante entre en la ciudad, y en 1970 se convirtió en el primer curso de canoa de aguas bravas creado artificialmente del mundo, utilizado para los Juegos Olímpicos de 1972.

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