Madrid puso en marcha este viernes un ambicioso plan de restricción de tráfico en el centro de la ciudad con el que espera reducir las emisiones de gases en un 40 por ciento, provocando reacciones encontradas.

El sistema "Madrid Central" cubre el centro histórico de la capital española, y tiene como objetivo "reducir la contaminación, ruido y mejorar los espacios públicos, “Según el ayuntamiento de izquierdas que apunta a la abundante oferta de transporte público y fomenta la bicicleta.

Madrid sigue los pasos de otras ciudades europeas como Londres, Estocolmo o Milán que han restringido el tráfico en sus centros.

Sin embargo, en su caso, los conductores pueden pagar para entrar.

En la capital española, por otra parte, a muchos conductores se les prohíbe por completo el acceso al centro y serán multados si lo hacen.

Aquellos a los que se les permite ingresar a la zona, marcado por una línea roja en la carretera, incluir residentes, camiones que transportan mercancías, Taxis, autobuses colegio, vehículos de seguridad y emergencia.

También se permite la entrada de vehículos eléctricos o híbridos pertenecientes a no residentes, y el resto solo puede ingresar si estacionan en un estacionamiento.

Los residentes también pueden repartir hasta 20 invitaciones al mes para que las personas ingresen sin ser multadas.

En su primera fase hasta fin de año, Las autoridades no multarán a nadie y la policía solo informará a los conductores si pueden o no pueden entrar.

En enero y febrero, las personas comenzarán a ser notificadas de cometer un delito, sin tener que pagar una multa.

Y a partir de marzo los conductores que ingresen ilegalmente serán multados con 90 euros ($ 102).

La contaminación del aire es un problema urgente en Madrid, donde una nube turbia cubre la capital en días claros.

Pero para algunos comerciantes, no son del todo buenas noticias.

"Están discriminando a las personas según sus niveles de ingresos, "dijo Fernando Ahumada, que tiene una pequeña tienda de cigarrillos en el centro de la ciudad.

"Si eres rico, no hay problema. Te compras un coche eléctrico y te mueves, pero si eres pobre con tu carro, tu mueres.

"El hecho de que un ayuntamiento de izquierda esté haciendo esto es aterrador".

Ahumada dice que teme que los ingresos de su negocio disminuyan a medida que menos personas vengan al centro.

Pero en el turistico, Barrio de las Letras de Madrid, otro comerciante, Juan Ramírez, apoya la medida.

"Creo que es necesario, porque caminas y hay autos por todas partes, y el aire está sucio, " él dice.

"La gente debería usar bicicletas".

© 2018 AFP