En este 23 de octubre, 2013, Foto de archivo de la plataforma petrolera de A.P. Moller-Maersk en el Mar del Norte llamada Halfdan. El grupo naviero danés A.P. Moller-Maersk dice que enviará un buque de carga a través del Ártico ruso por primera vez como resultado del derretimiento del hielo marino. Janina von Spalding, portavoz de la compañía naviera más grande del mundo, dijo el jueves, 23 de agosto 2018, el nuevo buque portacontenedores de la clase Ice se embarcaría en "una prueba única diseñada para explorar una ruta desconocida para el transporte de contenedores". (Archivo Claus Bonnerup / Polfoto vía AP)
El grupo naviero danés A.P. Moller-Maersk dijo el jueves que enviará un buque de carga a través del Ártico ruso por primera vez como resultado del derretimiento del hielo marino.
Janina von Spalding, portavoz de la compañía naviera más grande del mundo, dijo el nuevo buque portacontenedores de la clase de hielo, Venta Maersk, se embarcaría en un viaje de prueba en la ruta del Ártico sobre Rusia el próximo mes.
"Creo que es importante subrayar que se trata de un ensayo único diseñado para explorar una ruta desconocida para el transporte de contenedores y recopilar datos científicos, y no el lanzamiento de un nuevo producto, ", dijo von Spalding en un correo electrónico a The Associated Press.
"En el acelerado mundo actual, las empresas que quieran liderar deben innovar, " ella dijo, agregar la prueba "nos ofrecerá una oportunidad única de adquirir experiencia operativa en una nueva área y probar los sistemas de los buques, las capacidades de la tripulación y la funcionalidad de la configuración de apoyo en tierra ".
La Ruta del Mar del Norte podría ser una ruta más corta para los viajes desde el este de Asia a Europa que el Paso del Noroeste sobre Canadá porque probablemente estará libre de hielo antes debido al cambio climático.
Los expertos dicen que podría reducir la ruta de Asia Oriental-Europa más utilizada a través del Canal de Suez de 21, 000 kilómetros (13, 000 millas) a 12, 800 kilómetros (8, 000 millas), reduciendo el tiempo de tránsito en 10-15 días.
Von Spalding dijo que el barco partirá de la ciudad portuaria rusa de Vladivostok en el Pacífico alrededor del 1 de septiembre con un cargamento de pescado congelado y navegará a San Petersburgo, donde llegará a finales de mes.
La ruta de tránsito se coordinó con las autoridades rusas después de una cuidadosa evaluación de las condiciones del hielo. y la asistencia para romper el hielo estará disponible, dijo el grupo con sede en Copenhague.
"En la actualidad, No vemos la Ruta del Mar del Norte como una alternativa comercial a nuestra red existente, que se define por la demanda de nuestros clientes, patrones comerciales y centros de población, " ella añadió.
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