Por primera vez, La huella del turismo mundial se ha cuantificado en toda la cadena de suministro, desde vuelos hasta souvenirs, y se ha revelado como un contribuyente importante y creciente a las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Las islas pequeñas atraen una parte desproporcionada de las emisiones de carbono, considerando sus pequeñas poblaciones, a través de llegadas internacionales, mientras que Estados Unidos es responsable de la mayoría de las emisiones generadas por el turismo en general.

La investigación, dirigida por el grupo de investigación de la cadena de suministro de Análisis Integrado de Sostenibilidad líder en el mundo en la Universidad de Sydney, encontró que la huella turística global integral de las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el turismo es aproximadamente cuatro veces mayor que las estimaciones anteriores. está creciendo más rápido que el comercio internacional y ya es responsable de casi una décima parte de los GEI mundiales.

Los investigadores recomiendan que la asistencia financiera y técnica podría ayudar a compartir cargas como el calentamiento global en los deportes de invierno, aumento del nivel del mar en islas bajas e impactos de la contaminación en destinos exóticos y vulnerables.

Una recomendación clave:vuele menos y pague más, por ejemplo, para la reducción del carbono.

Un artículo sobre los hallazgos, 'La huella de carbono del turismo global', se publica hoy en la revista revisada por pares Naturaleza Cambio Climático .

El autor para correspondencia, el Dr. Arunima Malik, de la Facultad de Física, dijo que la compleja investigación tardó un año y medio en completarse e incorporó más de mil millones de cadenas de suministro y sus impactos en la atmósfera.

"Nuestro análisis es una primera mirada mundial al verdadero costo del turismo, incluidos los bienes de consumo, como la comida de salir a comer y los recuerdos, es una evaluación completa del ciclo de vida del turismo global, asegurando que no perdemos ningún impacto, "Dijo el Dr. Malik.

"Esta investigación llena un vacío crucial identificado por la Organización Mundial del Turismo y la Organización Meteorológica Mundial para cuantificar, de manera integral, la huella del turismo mundial ".

Coautor Dr. Ya-Yen Sun, de la Escuela de Negocios de la Universidad de Queensland y la Universidad Nacional Cheng Kung, Taiwán dijo que volver a pensar en el turismo como de "bajo impacto" era crucial.

"Dado que el turismo crecerá más rápido que muchos otros sectores económicos, la comunidad internacional puede considerar su inclusión en el futuro en los compromisos climáticos, como el Acuerdo de París, al vincular vuelos internacionales a naciones específicas, " ella dijo.

"Es posible que se requieran impuestos al carbono o esquemas de comercio de carbono, en particular para la aviación, para reducir el crecimiento futuro desenfrenado de las emisiones relacionadas con el turismo".

Investigador principal de la Universidad de Sydney, Profesor Manfred Lenzen, dijo que el estudio encontró que los viajes aéreos eran el factor clave para la huella del turismo y que la industria intensiva en carbono comprendería una proporción cada vez más significativa de las emisiones globales a medida que la creciente riqueza y los desarrollos tecnológicos hacen que los viajes de lujo sean más asequibles.

"Descubrimos que la huella de carbono per cápita aumenta considerablemente con el aumento de la riqueza y no parece saciarse a medida que aumentan los ingresos, "Dijo el profesor Lenzen.

Para los veraneantes, El profesor Lenzen dijo que pagar por la reducción del carbono podría aumentar significativamente el precio de un viaje, apuntando a investigaciones previas * que indicaban que los esquemas de compensación robustos no equivalían a un cambio pequeño.

"Para hacer que mi propio viaje sea más sostenible, para las generaciones futuras, invierto en opciones de reducción a largo plazo a precios que incorporan al menos los costos medios de reducción. como invertir en forestación, en lugar de asumir solo frutos maduros, como la eficiencia energética residencial ".

"Si volé de Melbourne al Reino Unido, regrese, Pagaría al menos $ 425 ** adicionales para compensar mis emisiones; para un viaje de regreso entre Sydney y Brisbane, alrededor de $ 45 extra, "Dijo el profesor Lenzen.

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Investigaciones anteriores han cuantificado la huella de carbono de aspectos específicos de las operaciones turísticas como hoteles, eventos e infraestructura de transporte; y en países o regiones particulares.

Este nuevo estudio incluyó a 189 países individuales y todas las cadenas de suministro iniciales.

Estados Unidos encabeza el ranking de huella de carbono, seguido por China, Alemania e India. La mayoría de estas huellas de carbono son causadas por viajes nacionales; los viajes de negocios no pueden distinguirse del turismo.

En países como Maldivas, Mauricio Chipre y las Seychelles, El turismo internacional representa entre el 30 y el 80 por ciento de las emisiones nacionales.

El documento señala que las llegadas internacionales y los ingresos por turismo han crecido a un ritmo anual del tres al cinco por ciento, superando el crecimiento del comercio internacional.

El estudio encontró que se pronostica que el turismo crecerá a un cuatro por ciento anual, superando a muchos otros sectores económicos.

Entre 2009 y 2013, La huella de carbono global del turismo aumentó de 3,9 a 4,5 Gt CO2-e, cuatro veces más que las estimaciones anteriores, lo que representa alrededor del 8 por ciento de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Transporte, las compras y la comida son contribuyentes importantes.