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    El viaje ártico encuentra un impacto del calentamiento global en el hielo, animales

    La investigadora Tiina Jaaskelainen señala un posible avistamiento de vida silvestre a bordo del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras atraviesa el Pasaje del Noroeste a través del archipiélago ártico canadiense. Sábado, 22 de Julio, 2017. Cuando el rompehielos entró en el estrecho de Victoria, en lo profundo del Pasaje del Noroeste, los que estaban a bordo buscaban una sombra que se moviera en la distancia o un destello de color amarillo pálido en la extensión de blanco que señalaría la presencia del depredador terrestre más grande del mundo. (Foto AP / David Goldman)

    El correo electrónico llegó a mediados de junio, tratando de hacer explotar cualquier idea de que el calentamiento global podría convertir nuestra expedición al Ártico en un crucero de verano.

    "La prenda más importante para empacar es buena, botas resistentes y calientes. Va a haber nieve y hielo en la cubierta del rompehielos, "decía.

    The Associated Press se unía a investigadores internacionales durante un mes, 10, 000 kilómetros (6, 200 millas) para documentar el impacto del cambio climático en el imponente hielo y las gélidas aguas del Extremo Norte. Pero una vez que el barco entró en el legendario Pasaje del Noroeste entre el Atlántico y el Pacífico, no habría ningún lugar donde detenerse para conseguir suministros ni ayuda durante cientos de millas. Así que se pusieron las botas:calentamiento global o no, lo mejor era venir preparado.

    Si partes del planeta se están volviendo como un horno debido al calentamiento global, entonces el Ártico se describe mejor como la unidad de aire acondicionado del mundo. El norte helado juega un papel crucial en enfriar el resto del planeta mientras refleja parte del calor del sol de regreso al espacio.

    Pero, también, está comenzando a sobrecalentarse. El año pasado fue el más caluroso registrado en el Ártico. Y durante varias décadas, Las imágenes de satélite han mostrado una disminución dramática en el hielo marino del Ártico que ya está afectando la vida de humanos y animales en la región. desde las comunidades inuit hasta los osos polares.

    El investigador Ari Laakso observa el hielo marino desde el puente del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras atraviesa el Pasaje del Noroeste a través del archipiélago ártico canadiense. Viernes, 21 de julio 2017. Los investigadores del viaje buscaron observar de primera mano los cambios que se están produciendo en la región, para obtener una imagen más clara de los efectos del calentamiento global ya vistos desde el espacio. (Foto AP / David Goldman)

    Los científicos dicen que el hielo marino desaparecerá en gran medida del Ártico durante el verano en las próximas décadas. Los expertos predicen que el impacto del derretimiento del hielo se sentirá en todo el hemisferio norte hasta Florida o Francia.

    "Las cosas están cambiando en el Ártico, y eso está cambiando las cosas en todas partes, "dijo David 'Duke' Snider, el experimentado marinero responsable de la navegación del rompehielos finlandés MSV Nordica.

    Los investigadores del viaje buscaron una visión de primera mano de los efectos del calentamiento global ya vistos desde el espacio. El barco partió de Vancouver a principios de julio y llegó a Nuuk. Groenlandia el 29 de julio el primer tránsito de una región que no suele ser navegable hasta finales de año debido al hielo.

    Doce días después de que el barco partiera de Vancouver, el hielo apareció de la nada.

    El hielo marino se rompe cuando el rompehielos finlandés MSV Nordica atraviesa el Pasaje del Noroeste a través del Estrecho de Victoria en el archipiélago ártico canadiense el viernes, 21 de julio 2017. Desde que se tomaron las primeras imágenes orbitales en 1979, La cobertura de hielo marino del Ártico se ha reducido en un promedio de aproximadamente 34, 000 millas cuadradas cada año, casi la superficie de Maine o el país de Serbia. (Foto AP / David Goldman)

    En primer lugar, témpanos solitarios se balanceaban sobre las olas como trozos destrozados de espuma de poliestireno. Cuando Nordica llegó a Point Barrow, en el extremo más septentrional de Alaska, el mar estaba plagado de hielo.

    Snider recordó que cuando comenzó a guiar barcos a través de las aguas árticas hace más de 30 años, el paquete de hielo a mediados de julio se habría extendido 50 millas más al suroeste. En aquel momento, un barco también habría encontrado mucho más grueso, hielo azulado que había sobrevivido a varios derretimientos de verano, volviéndose duro como el hormigón en el proceso, él dijo. Él comparó el hielo de este año con un mar de avena con algunos trozos duros.

    El termómetro exterior indicó una temperatura de 47 grados Fahrenheit (8,3 Celsius), pero en el sol nunca poniente de un verano ártico se sentía más como 60 F. Los días se convertían en noches. Incluso en sus literas los que estaban a bordo escucharon el constante batir del hielo mientras el barco surcaba los escombros que rodaban debajo del casco, Tronando como granizo sobre un techo de hojalata.

    Cuando el rompehielos entró en el estrecho de Victoria, en lo profundo del Pasaje del Noroeste, buscamos una sombra moviéndose en la distancia o un destello de color amarillo pálido en la extensión de blanco que señalaría la presencia del depredador terrestre más grande del mundo.

    Una pantalla de radar muestra el hielo marino delante del rompehielos finlandés MSV Nordica durante el tránsito por el Pasaje del Noroeste en el archipiélago ártico canadiense mientras el primer oficial Jukka Vuosalmi está parado en el puente. Viernes, 21 de julio 2017. Una vez que el barco entró en el legendario Pasaje del Noroeste entre el Atlántico y el Pacífico, no habría ningún lugar donde detenerse para comprar suministros, sin puerto donde refugiarse y sin ayuda durante cientos de millas si las cosas salían mal. Un cambio en el clima puede hacer que el mercurio caiga repentinamente o empuje el paquete polar hacia el archipiélago canadiense. creando un mar de hielo duro como una roca. (Foto AP / David Goldman)

    Al final, salió un grito:"Nanuq, nanuq! "

    Maatiusi Manning, un marinero inuit, había visto lo que todos a bordo esperaban ver:el primer oso polar.

    El 1, Los depredadores de 000 libras están en la parte superior de una cadena alimentaria que está siendo golpeada por el calentamiento global debido al impacto inmediato que tiene la desaparición del hielo marino en una variedad de animales y plantas que dependen de él.

    "Si seguimos perdiendo hielo, vamos a perder especies con eso, "dijo Paula von Weller, un biólogo de campo que estaba de viaje.

    El hielo marino se rompe por el paso del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras atraviesa el Paso del Noroeste a través del Estrecho de Victoria en el Archipiélago Ártico canadiense el viernes. 21 de julio 2017. Los científicos creen que no hay forma de revertir el declive del hielo marino del Ártico en un futuro previsible. Incluso en el mejor de los casos previsto por el acuerdo climático de París de 2015, El hielo marino desaparecerá en gran parte del Ártico durante el verano en las próximas décadas. (Foto AP / David Goldman)

    Ninguna criatura ártica se ha asociado más con el cambio climático que el oso polar, el niño del cartel de la fauna del Ártico. El Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. Estimó en enero que alrededor de 26 000 ejemplares permanecen en estado salvaje, y advirtió que el derretimiento del hielo marino está robando al oso su coto natural de caza de focas y otras presas.

    Si bien se espera que algunos osos polares sigan el hielo en retirada hacia el norte, otros se dirigirán al sur, donde entrarán en mayor contacto con los humanos, encuentros que probablemente no terminarán bien para los osos.

    Algunos de los animales altamente asociados con el hielo no podrán adaptarse en un período de tiempo razonable para mantenerse al día con el cambio climático. Weller dijo.

    "La morsa, por ejemplo, puede pasar más tiempo en el continente. Son muy propensos a sufrir molestias, por lo que no es un buen lugar para las morsas, "dijo von Weller.

    El aprendiz David Kullualik mira un mapa del archipiélago ártico canadiense mientras el rompehielos finlandés MSV Nordica atraviesa el Pasaje del Noroeste, Lunes, 24 de julio 2017. Los investigadores del viaje buscaron observar de primera mano los cambios que se están produciendo en la región, para obtener una imagen más clara de los efectos del calentamiento global ya vistos desde el espacio. Incluso las fechas del viaje fueron una pista:el barco partió de Vancouver a principios de julio y llegó a Nuuk, Groenlandia el 29 de julio el primer tránsito de una región que no suele ser navegable hasta finales de año. (Foto AP / David Goldman)

    Una investigación publicada hace cuatro años hizo sonar las alarmas sobre el futuro del cangrejo real rojo, una gran fuente de ingresos para la industria pesquera de Alaska, debido a los crecientes niveles de dióxido de carbono, un impulsor del calentamiento global, están haciendo que los océanos sean más ácidos. Las algas que se adhieren a la parte inferior del hielo marino también están perdiendo su hábitat. Si desaparecen copépodos, un tipo de zooplancton que come algas, perderán su fuente de alimento, y los diminutos crustáceos a su vez son presa de peces, ballenas y aves.

    Mientras tanto, como las aguas se calientan, Las orcas viajan más al norte en busca de alimento. Algunos expertos en vida silvestre predicen que se convertirán en el principal depredador de focas en las próximas décadas. reemplazando a los osos polares.

    Los seres humanos también se están aventurando cada vez más en el Ártico en busca de depósitos sin explotar de minerales y combustibles fósiles. y la posibilidad de que se produzcan derrames de petróleo es un motivo importante de preocupación entre los ambientalistas. Los inuit de la comunidad del río Clyde en la isla de Baffin también temen que el fuerte ruido submarino causado por las explosiones sísmicas de las compañías petroleras pueda desorientar a los mamíferos marinos como las ballenas y afectar los ciclos reproductivos de las poblaciones de peces y camarones.

    Sin embargo, algunos dicen que la ausencia de hielo marino durante períodos más largos cada verano no es del todo mala:los barcos pueden abastecer pueblos y minas durante períodos más largos del año.

    Navegador de hielo canadiense, David "Duke" Snider compara imágenes de satélite de la cobertura de hielo de septiembre de 2016, izquierda, a uno de julio de 2017 para la misma zona donde el rompehielos finlandés MSV Nordica atravesará el Paso del Noroeste a través del archipiélago ártico canadiense, Miércoles, 19 de julio 2017. Datos más recientes muestran que no solo se está reduciendo el área de cobertura de hielo marino del Ártico, pero el hielo que queda se adelgaza también. Snider dijo que ha visto la capa de hielo reducida tanto en concentración como en espesor. (Foto AP / David Goldman)

    Nordica llegó a Nuuk, la capital de Groenlandia, después de 24 días.

    Y en el fin, probamos el calentamiento del Ártico:los pesados, Las botas forradas de piel nunca se usaron.

    • El rompehielos finlandés MSV Nordica proyecta una sombra sobre el hielo mientras atraviesa el Pasaje del Noroeste a través del Estrecho de Victoria en el Archipiélago Ártico canadiense el viernes, 21 de julio 2017. Si partes del planeta se están volviendo como un horno debido al calentamiento global, entonces el Ártico se describe mejor como la unidad de aire acondicionado del mundo. El norte helado juega un papel crucial en enfriar el resto del planeta mientras refleja parte del calor del sol de regreso al espacio. Sin embargo, durante varias décadas, Las imágenes de satélite han mostrado una disminución dramática en el hielo marino del Ártico que ya está afectando la vida de humanos y animales en la región. Los expertos predicen que el impacto del derretimiento del hielo marino se sentirá en todo el hemisferio norte, alterando las corrientes oceánicas y provocando un clima anormal tan al sur como Florida o Francia. (Foto AP / David Goldman)

    • Nigel Greenwood, asistente del navegador de hielo, mira el hielo desde el puente mientras hace guardia durante la noche a bordo del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras atraviesa el Pasaje del Noroeste en el archipiélago ártico canadiense, Viernes, 21 de julio 2017. Los navegantes modernos pueden obtener instantáneas satelitales diarias del hielo y ubicaciones GPS precisas que les ayudan a esquivar los peligrosos bajíos. Pero la tecnología puede ser voluble. Después de dos semanas en el mar, la frágil conexión a Internet del barco se interrumpió durante seis días:no hubo correos electrónicos, no Google, no hay nuevas imágenes de satélite para obtener una vista previa de la ruta por delante. (Foto AP / David Goldman)

    • El sol de medianoche brilla a través del hielo marino a lo largo del Pasaje del Noroeste en el archipiélago ártico canadiense. Domingo, 23 de julio 2017. El hielo derretido es una de las razones por las que a los barcos modernos les resulta más fácil atravesar el Pasaje del Noroeste, 111 años después de que el aventurero noruego Roald Amundsen lograra el primer tránsito. Los primeros exploradores se vieron cegados por la intensa luz del sol que se reflejaba en un desierto blanco, confundido por espejismos que dan la ilusión de acantilados de hielo gigantes a su alrededor, y desviados de su curso por la proximidad del Polo Norte distorsionando las lecturas de su brújula. (Foto AP / David Goldman)

    • Una ballena jorobada se zambulle mientras nada en el fiordo Nuup Kangerlua cerca de Nuuk en el suroeste de Groenlandia. Martes, 1 de agosto 2017. La gente está tan lejos del Ártico que no lo entienden, no lo saben y no les encanta, "dijo Paula von Weller, un biólogo de campo. "Creo que es importante que la gente vea lo que hay aquí y se enamore de él, tenga un vínculo y quiera protegerlo". (Foto AP / David Goldman)

    • Un oso polar se aleja después de darse un festín con el cadáver de una foca en el hielo en el estrecho de Franklin en el archipiélago ártico canadiense. Sábado, 22 de Julio, 2017. Ninguna criatura del Ártico se ha asociado más con el cambio climático que los osos polares. El Servicio de Pesca y Vida Silvestre de EE. UU. Estimó en enero que alrededor de 26 000 ejemplares permanecen en estado salvaje. (Foto AP / David Goldman)

    • Una foca se asienta sobre el hielo marino flotando en el estrecho de Victoria en el archipiélago ártico canadiense, Viernes, 21 de julio 2017. "La gente está tan lejos del Ártico que no lo entienden, no lo saben y no les encanta, "dijo Paula von Weller, un biólogo de campo que estaba de viaje. "Creo que es importante que la gente vea lo que hay aquí y se enamore de él, tenga un vínculo y quiera protegerlo". (Foto AP / David Goldman)

    • La boca de una ballena jorobada emerge mientras nada en el fiordo Nuup Kangerlua cerca de Nuuk en el suroeste de Groenlandia. Martes, 1 de agosto 2017. Las algas que se adhieren a la parte inferior del hielo marino están perdiendo su hábitat. Si desaparecen el impacto se sentirá a lo largo de la cadena alimentaria. Copépodos un tipo de zooplancton que come algas, perderá su fuente de alimento. Los diminutos crustáceos a su vez son presa de peces, aves y ballenas. (Foto AP / David Goldman)

    • La investigadora Tiina Jaaskelainen revisa hojas de información sobre mamíferos marinos del Pacífico Norte y Ártico a bordo del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras navega por el Océano Pacífico Norte para atravesar el Paso del Noroeste a través del Archipiélago Ártico canadiense el sábado. 8 de julio 2017. "Si seguimos perdiendo hielo, vamos a perder especies con eso, "dijo Paula von Weller, un biólogo de campo que estaba de viaje. (Foto AP / David Goldman)

    • Se deja un camino en el hielo a raíz del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras atraviesa el Pasaje del Noroeste a través del Estrecho de Franklin en el Archipiélago Ártico canadiense el sábado. 22 de Julio, 2017. Los investigadores del viaje buscaron observar de primera mano los cambios que se están produciendo en la región, para obtener una imagen más clara de los efectos del calentamiento global ya vistos desde el espacio. Incluso las fechas del viaje fueron una pista:el barco partió de Vancouver a principios de julio y llegó a Nuuk, Groenlandia el 29 de julio el tránsito más temprano de una región que generalmente no es navegable hasta más tarde en el año. (Foto AP / David Goldman)

    • La investigadora Daria Gritsenko sostiene su oso polar de peluche, Umka, mientras mira desde el rompehielos finlandés MSV Nordica mientras navega por el Océano Pacífico Norte para atravesar el Paso del Noroeste a través del Archipiélago Ártico canadiense el lunes, 10 de julio 2017. Cuando el rompehielos entró profundamente en el Pasaje del Noroeste, los que estaban a bordo buscaban una sombra que se moviera en la distancia o un destello de color amarillo pálido en la extensión de blanco que señalaría la presencia del depredador terrestre más grande del mundo. (Foto AP / David Goldman)

    • Un oso polar se encuentra sobre el hielo en el estrecho de Franklin en el archipiélago ártico canadiense, Sábado, 22 de Julio, 2017. Si bien se espera que algunos osos polares sigan el hielo en retirada hacia el norte, otros se dirigirán al sur, donde entrarán en mayor contacto con los humanos, encuentros que probablemente no terminarán bien para los osos. (Foto AP / David Goldman)

    • El aprendiz Maatiusi Manning intenta chatear por video con su familia a bordo del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras atraviesa el Pasaje del Noroeste a través del Archipiélago Ártico canadiense el miércoles, 26 de julio 2017. Después de dos semanas en el mar, la frágil conexión a Internet del barco se interrumpió durante seis días:no hubo correos electrónicos, no hay nuevas imágenes de satélite para obtener una vista previa de la ruta por delante. (Foto AP / David Goldman)

    • Un iceberg flota más allá de la isla Bylot en el archipiélago ártico canadiense, Lunes julio. 24, 2017. Si partes del planeta se están volviendo como un horno debido al calentamiento global, entonces el Ártico se describe mejor como la unidad de aire acondicionado del mundo. El norte helado juega un papel crucial en enfriar el resto del planeta mientras refleja parte del calor del sol de regreso al espacio. (Foto AP / David Goldman)

    • Daria Gritsenko se estira mientras hace yoga en un clima cálido a bordo del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras navega por el Mar de Bering para atravesar el Paso del Noroeste a través del Archipiélago Ártico canadiense el jueves. 13 de julio 2017. A medida que avanzaba por el Pacífico Norte, pasando por buques de carga chinos, Barcos de pesca de Alaska y la ballena lejana ocasional, Los miembros de la expedición tomaron el sol en previsión de las heladas semanas que se avecinaban. (Foto AP / David Goldman)

    • Las olas se forman en un mar tranquilo a raíz del rompehielos finlandés MSV Nordica mientras atraviesa el Pasaje del Noroeste a través del archipiélago ártico canadiense. Jueves, 20 de julio 2017. Navegante de hielo canadiense, David "Duke" Snider recordó que cuando comenzó a guiar barcos a través de las aguas del Ártico hace más de 30 años, el paquete de hielo a mediados de julio se habría extendido 50 millas más al suroeste. En aquel entonces, un barco también se habría encontrado mucho más grueso, hielo azulado que había sobrevivido a varios derretimientos de verano, volviéndose duro como el hormigón en el proceso, él dijo. (Foto AP / David Goldman)

    • Aprendiz David Kullualik, izquierda, y Maatiusi Manning, ambos forman parte de la comunidad indígena inuit de Canadá, párese en la cubierta del MSV Nordica mientras atraviesa el Pasaje del Noroeste a través de Lancaster Sound en el archipiélago ártico canadiense, Viernes, 28 de julio 2017. Kullualik ha pasado tiempo con su familia cazando en las islas del área donde crecieron sus abuelos. "Me estaba imaginando cómo solía vivir mi abuelo, lo que solían atravesar ", dijo Kullualik sobre las tierras remotas por las que pasaba el barco." Sentí una conexión en todo el camino ". (Foto AP / David Goldman)

    © 2017 The Associated Press. Reservados todos los derechos.




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