Un B-1B Lancer maniobra sobre Nuevo México. Ver más fotos de vuelos. Stocktrek Images / The Agency Collection / Getty Images Imagínese volando alto en el cielo a bordo de un avión privado, avión comercial o incluso un jet de la Fuerza Aérea de alta tecnología. Muy por debajo de ti Las ondas sísmicas comienzan a rodar a través de la corteza terrestre. Los árboles tiemblan y los edificios se derrumban, ¿Pero esas fuerzas te tocarán en el cielo? ¿Sentirás que el avión se agita a tu alrededor?
Puede parecer una pregunta tonta al principio, pero piénselo:las partes de la Tierra con las que interactuamos consisten en algo más que rocas; también abarcan vastos océanos y una altura de 600 millas (1, 000 kilómetros de altura) capa de gas que se asienta sobre la corteza. Los terremotos en el lecho marino revuelven el agua sobre él y cobran vida en forma de tsunamis, Entonces, ¿por qué no la atmósfera? ¿también?
Después de todo, Los terremotos liberan ondas sísmicas en forma de presión y ondas de corte (o PAG y Ondas S ). Cuando las ondas P dejan un objeto sólido, como la corteza, y entrar en la atmósfera, toman la forma de ondas sonoras (las ondas S no pueden viajar a través de líquidos o gases). Sin embargo, Las ondas P generalmente se registran por debajo del umbral de 20 hercios para la audición humana [fuente:USGS]. Los científicos describen las ondas que caen en este rango como infrasonido .
Cuando la gente "escucha" un terremoto, normalmente no escuchan las ondas sísmicas en absoluto. Bastante, disciernen el sonido que se produce cuando las ondas sísmicas se mueven a través de la materia sólida, como el retumbar de un edificio y su contenido. No podrías detectar estos sonidos desde un avión en vuelo, ni podrías sentir las ondas infrasónicas que acabamos de mencionar. Gracias a lo que los físicos llaman atenuación , las olas pierden intensidad gradualmente a medida que se mueven por el aire. Es la misma razón por la que un altavoz de radio suena más silencioso desde el otro lado de la habitación y por qué la intensidad de la luz solar se atenúa cuando tiene que viajar a través de capas de atmósfera u océano.
Entonces, incluso si las ondas sísmicas alcanzaran la altitud de crucero típica de 30, 000 pies (9, 144 metros), estarían tan disminuidos por su viaje a través de los medios de la roca y el aire que el ruido y el movimiento del avión mismo dominarían las olas. No escucharías el terremoto desde el avión, y ciertamente no lo sentirías.
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Fuentes
