Así es como funciona:
* Inducción de voltaje de CA: Cuando el rotor de un motor de CC gira dentro de un campo magnético, se induce un voltaje de CA en los devanados de armadura.
* papel del conmutador: El conmutador es un anillo segmentado que está conectado a los devanados de armadura. Está hecho de segmentos de cobre aislados entre sí.
* Acción de conmutación: A medida que el rotor gira, los segmentos del conmutador hacen y rompen el contacto con cepillos (bloques de carbono estacionarios) colocados contra el conmutador. Esta acción de conmutación revierte efectivamente la dirección de corriente en los devanados de armadura cada medio ciclo del voltaje de CA inducido.
* DC pulsante: El resultado de esta conmutación es una corriente de CC pulsante en la armadura. La corriente fluye en una dirección, luego se detiene brevemente cuando los segmentos del conmutador cambian y luego fluye nuevamente en la misma dirección.
Puntos clave:
* El conmutador es esencial para convertir el voltaje de CA inducido en una corriente de CC que puede conducir el motor.
* La naturaleza pulsante de la corriente DC es la razón por la cual los motores de CC a veces experimentan un efecto de "engranaje", especialmente a bajas velocidades.
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