Central eléctrica de afeitado de picos de almacenamiento de energía de batería de flujo de Dalian. Crédito:DICP
La central eléctrica de 100 MW Dalian Flow Battery Energy Storage Peak-shaving, con la mayor potencia y capacidad del mundo hasta el momento, se conectó a la red en Dalian, China, el 29 de septiembre, y se pondrá en funcionamiento a mediados de este año. Octubre.
Este proyecto de almacenamiento de energía cuenta con el apoyo técnico del grupo del Prof. Li Xianfeng del Instituto de Física Química de Dalian (DICP) de la Academia de Ciencias de China. Y el sistema fue construido e integrado por Rongke Power Co. Ltd.
La central eléctrica de reducción de picos de almacenamiento de energía de batería de flujo de Dalian fue aprobada por la Administración Nacional de Energía de China en abril de 2016. Como el primer proyecto nacional de demostración de almacenamiento de energía química a gran escala aprobado, eventualmente producirá 200 megavatios (MW)/800 megavatios -horas (MWh) de electricidad.
La primera fase del proyecto de la central eléctrica en red es de 100 MW/400 MWh. Con base en el consumo de electricidad promedio de la vida diaria de China de 2 kWh per cápita, la central eléctrica puede satisfacer la demanda diaria de electricidad de 200 000 residentes, reduciendo así la presión sobre el suministro de energía durante los períodos pico y mejorando la confiabilidad del suministro de energía en la región sur de Dalian.
La tecnología de almacenamiento de energía puede ayudar a los sistemas de energía a lograr la capacidad de tensión y respuesta necesaria después del acceso a gran escala a la red eléctrica. También es particularmente importante para facilitar el uso de energía renovable, que es clave para ayudar a China a alcanzar sus objetivos de carbono neutralidad y pico de carbono, pero no siempre es accesible debido a las variaciones en el viento y la luz solar, etc.
Depuración del sistema. Crédito:DICP
La central eléctrica de afeitado de picos de almacenamiento de energía de batería de flujo de Dalian, que se basa en la tecnología de almacenamiento de energía de batería de flujo de vanadio desarrollada por DICP, servirá como el "banco de energía" de la ciudad y desempeñará el papel de "corte de picos y relleno de valles" en todo el poder. sistema, ayudando así a Dalian a hacer uso de energías renovables, como la eólica y la solar.
Estas fuentes de energía renovable se utilizarán para cargar las baterías de la estación durante el período de valle de carga de la red al convertir la energía eléctrica en energía química almacenada en la batería. Más tarde, en el pico de carga de la red, la energía química almacenada se convertirá nuevamente en energía eléctrica y se transmitirá a los usuarios.
La tecnología de almacenamiento de energía de la estación utiliza iones de vanadio de varios estados de valencia. La energía eléctrica y la energía química se convierten de un lado a otro a través de reacciones redox de estos iones en los electrolitos positivos y negativos, lo que permite almacenar y liberar energía eléctrica a gran escala.
Módulo de poder. Crédito:DICP
Tanques de electrolitos. Crédito:DICP
Esta tecnología es prometedora en aplicaciones de almacenamiento de energía a gran escala debido a su excelente seguridad, buena confiabilidad, gran potencia de salida y capacidad de almacenamiento, larga vida útil, buena relación costo-rendimiento, uso de electrolitos reciclables y respeto por el medio ambiente.
Además, esta tecnología puede funcionar con energía térmica convencional, energía nuclear y otras fuentes de energía, lo que proporciona regulación de picos y frecuencia para el sistema de energía, además de mejorar su flexibilidad.
La central eléctrica de reducción de picos de almacenamiento de energía de batería de flujo de Dalian mejorará la relación de conexión a la red de energía renovable, equilibrará la estabilidad de la red eléctrica y mejorará la confiabilidad de la red eléctrica, sirviendo así como modelo para la reducción de picos de electricidad y energía renovable. gestión de la red en China. La integración de vehículos eléctricos en la red podría evitar apagones
