Las principales interrupciones en los viajes debido al nuevo coronavirus ya han causado el equivalente a una pérdida de aproximadamente $ 100 millones para las aerolíneas en el Medio Oriente. que sirve como centro de conexión para viajes de este a oeste, la principal asociación comercial de la industria, dijo el lunes.

La ciudad de Dubai en el Golfo Pérsico, que alberga el aeropuerto más concurrido del mundo para viajes internacionales, depende en gran medida del turismo y la aviación. El Golfo es un importante centro de tránsito para los pasajeros que se conectan desde Europa a Asia. Los Emiratos Árabes Unidos ha cancelado todos los vuelos a Irán, al igual que otros países del Golfo. También ha limitado los vuelos en China solo a Beijing para reducir la propagación del virus.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo, que representa alrededor de 290 aerolíneas, dijo que un crecimiento proyectado de 4.6% en la demanda de pasajeros en el Medio Oriente este año se reducirá a la mitad a solo 2.3% si las condiciones no cambian.

La mayoría de los casos del nuevo coronavirus en el Medio Oriente provienen de viajeros recientemente en Irán, donde el virus ha matado a 66 personas entre 1, 500 que están infectados. En todo el mundo, el virus, que comenzó en China, ha infectado a más de 89, 000 personas, y más de 6, 000 han muerto.

Incluso antes de que surgiera el virus, los grandes transportistas del Golfo ya habían registrado ganancias significativamente más bajas debido a los mayores costos de combustible, un dólar estadounidense fortalecido, y una menor demanda de transporte aéreo y de viajes.

Las estimaciones de la IATA no incluyen el impacto adicional para las aerolíneas regionales obligadas a detener vuelos a La Meca y Medina. donde Arabia Saudita suspendió la emisión de visas a los peregrinos musulmanes para frenar la propagación del virus.

El periódico The National, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, informó que el Emirates Group de Dubai ha instado a los empleados de la aerolínea a:el más grande de Oriente Medio, y la empresa de servicios terrestres dnata para tomar vacaciones pagadas e incluso no pagadas. La compañía no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

Según los informes, otras aerolíneas de Europa y Asia han hecho lo mismo.

"Es una demostración de lo duro que se ha visto afectada la industria por las cancelaciones de vuelos y el cierre de fronteras, "dijo Muhammad Albakri, Vicepresidente regional de IATA para África y Oriente Medio.

La asociación ha dicho que si continúa la propagación del virus, la industria de la aviación a nivel mundial puede esperar una pérdida de ingresos de $ 30 mil millones y una reducción del 4.7 por ciento en el tráfico aéreo mundial para el año. La industria de la aviación en la región de Asia Pacífico será la más afectada, viendo una pérdida de ingresos de $ 27,8 mil millones si la situación no mejora. Aproximadamente $ 12.8 mil millones de eso se eliminarán del mercado de aviación nacional chino.

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