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  • La visión de túnel para vehículos de reparto podría reducir la contaminación

    Descarbonización de furgonetas que realizan entregas por pedido por Internet:si es una buena idea, ¿por qué no? El esfuerzo de una empresa en el Reino Unido para hacerlo podría mostrar al resto del mundo que este es el camino a seguir mientras intentamos encontrar soluciones para un planeta más verde.

    La empresa quiere ver túneles subterráneos que transporten millones y millones de paquetes. "Se espera que los túneles no midan más de 1 m de ancho, similar a las tuberías utilizadas para la transferencia de agua y gas, y contará con cápsulas que viajan a 30 mph, " dijo El Telégrafo .

    Esto se describe como un concepto de entrega "subterráneo" que reduciría la contaminación del aire al eliminar el tráfico de mercancías de las carreteras. (Los informes dicen que una red de túneles de este tipo en el Reino Unido podría transportar hasta 600 millones de paquetes al año solo a Londres).

    "La inversión de capital también se reduce sustancialmente y el sistema es intrínsecamente más seguro, independiente de las condiciones meteorológicas y más seguro que el transporte por carretera, "dice el sitio de Magway, descrito en los informes como una startup británica.

    Desde demostraciones locales, la visión se extiende a una red de tubos en todo el Reino Unido. Lucy Handley en CNBC explicó que "Magway espera construir una serie de tuberías, menos de 1 metro de ancho, que podría transportar artículos en cápsulas que viajarían a lo largo de una pista impulsada por un motor magnético, conectando los centros de distribución con los puntos de venta y los consumidores ".

    El Reino Unido está mirando hacia un objetivo de emisiones netas cero para 2050. "Necesitamos hacer algo radicalmente diferente, "Rupert Cruise, cofundador y director gerente de Magway, dijo. "El status quo simplemente no es lo suficientemente bueno".

    Jon Excell, El ingeniero , dijo que el enfoque utilizará motores eléctricos lineales para acelerar las cabinas de pasajeros a través de tubos de baja presión. Describió el concepto como el uso de motores lineales "para impulsar cajas a lo largo de una red de tuberías a nivel nacional". Las tuberías discurrirían a lo largo de las rutas ferroviarias y de carreteras existentes.

    (Un motor lineal se describe a menudo como un motor rotativo, "simplemente se corta y se extiende de modo que, en lugar de un eje giratorio que cree un par, es una carga que se mueve linealmente lo que crea fuerza, "de acuerdo con Motion Control &Motor Association.)

    En este caso, el sistema utiliza una onda magnética de corriente eléctrica, "generado por motores magnéticos síncronos lineales altamente eficientes para impulsar múltiples, cajas (o bolsas) de tamaño estándar a lo largo de una pista, "dijo Excell.

    La velocidad óptima es de 31 mph.

    Magway inicialmente proporcionará rutas de entrega cortas para aliviar el estrés en el tráfico de carga local que viaja dentro y fuera de los principales centros de aeropuertos como Londres Heathrow. según el sitio MEM. Luego, el grupo comenzaría los trabajos de construcción alrededor de 2023 en la primera de las rutas más largas de hasta 100 kms. para finalmente formar una red de tuberías que conectan el Reino Unido.

    Habiendo obtenido algunos fondos, están buscando una nueva ola. Revista de Fabricación e Ingeniería informó que Magway tenía como objetivo recaudar más a través del crowdfunding.

    Los gigantes del comercio minorista en línea podrían usar Magway, para que sus camiones y camionetas lleven productos a los clientes con menos preocupaciones sobre accidentes de tráfico y condiciones climáticas peligrosas.

    El director gerente Cruise fue citado en Revista Energías Renovables. Teniendo en cuenta que el Reino Unido ya es uno de los mercados minoristas en línea más desarrollados del mundo, "a medida que aumentan las ventas de comercio electrónico junto con entregas por Internet más rápidas, con nuevos espacios de una hora prometidos por minoristas como Amazon, También aumentará el tráfico de reparto en la ya congestionada red de carreteras del Reino Unido, impactando aún más la contaminación del aire ".

    Excell informó que ya "Ocado Innovation Limited, junto con el Laboratorio de Investigación del Transporte (TRL) y el especialista en motores lineales Force Engineering, fue uno de los socios del proyecto financiado por Innovate UK ".

    Añadió que las cajas transportadas en el sistema Magway tenían aproximadamente las mismas dimensiones que las cajas utilizadas por los minoristas, por lo que podría haber una fácil integración con sus sistemas.

    Una mirada a los comentarios de los lectores en El ingeniero revelaron algunas reacciones favorables a su idea de transporte subterráneo para vehículos de reparto. "Esperemos que consigamos un Gobierno con visión de futuro que tenga el coraje de invertir en proyectos futuros como este. Los objetivos se pueden alcanzar si todos aceptamos el hecho de que las cosas deben cambiar rápidamente".

    Otro comentario abordó preguntas sobre el costo. "Amo esta idea, Podría ser un nuevo propósito para algunos de los viejos túneles de la oficina de correos. Sin embargo, la excavación de nuevos túneles debajo de Londres parece un proceso muy largo y costoso. "

    Si el concepto se implementará tan ampliamente como prevé la empresa, entonces los argumentos en apoyo de su idea serían que podría ayudar a eliminar el CO 2 emisiones anuales, Ahorre en costos de mantenimiento de carreteras y accidentes costosos y alivie la congestión.

    © 2019 Science X Network




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