Científicos de la Facultad de Física e Ingeniería, trabajando con la empresa de Tomsk Scientific and Production Center Chemical Technologies, han creado y probado un modelo mejorado de un motor de cohete híbrido. El equipo sintetizó nuevos componentes de combustible que aumentaron su contenido calórico, y por tanto su eficacia.

El desarrollo surgió de un proyecto para mejorar el diseño de un motor de cohete híbrido de combustible sólido y el combustible utilizado en dichos motores. Los científicos modelaron matemáticamente un motor optimizado y fabricaron composiciones de combustible basadas en diboruro y dodecaboruro de aluminio. Esta es una de las áreas más prometedoras que aumentan la eficiencia del combustible.

El combustible para cohetes con la adición de los componentes propuestos por los especialistas de TSU se distingue por el valor calorífico más alto, que caracteriza la eficiencia del combustible. Alexander Zhukov, profesor del Departamento de Física Matemática dice que el boro es el componente sólido de mayor energía que se conoce en la actualidad, pero introducirlo directamente en el combustible es ineficaz porque se forma una película densa de óxido, conduciendo a un alto grado de quemado. Pero en combinación con aluminio, el boro se quema bien y aumenta la energía.

"Lo que se usa ampliamente hoy en día en el combustible para cohetes no son los compuestos químicos, pero, como una regla, una mezcla de aluminio y boro. Son cosas completamente diferentes. Nuestra técnica para la síntesis de poliboruros es bastante única y eficaz, y se ha convertido en uno de los principales logros en el transcurso del proyecto, ", dijo Alexander Zhukov." Los materiales pasaron por todas las investigaciones y certificaciones necesarias, calculamos la velocidad de combustión y el poder calorífico del combustible resultante, y nuestro socio, Tecnologías químicas, dominó la producción de estos boruros y otros compuestos ".