El sindicato United Auto Workers convocó una huelga nacional contra General Motors el domingo, con unos 46, 000 miembros se dispusieron a dejar el trabajo a partir de la medianoche en medio de un estancamiento en las negociaciones contractuales.

La decisión, que el Wall Street Journal describió como el primer paro importante de GM en más de una década, se produjo un día después de que expirara el contrato de cuatro años del fabricante con los trabajadores sin un acuerdo sobre un reemplazo.

Los líderes sindicales locales se reunieron en Detroit "y optaron por hacer huelga a la medianoche del domingo, ", dijo el UAW en su cuenta de Twitter.

"Este es nuestro último recurso, "Terry Dittes, el negociador principal del sindicato con GM, dijo en una conferencia de prensa después de la reunión. "Estamos defendiendo los derechos fundamentales de los trabajadores en este país".

Los funcionarios de la UAW dijeron que las dos partes permanecían muy separadas en las negociaciones del contrato, con desacuerdos salariales, beneficios para el cuidado de la salud, la situación de los trabajadores temporales y la seguridad laboral.

"Nuestros miembros han hablado; hemos tomado medidas; y esta es una decisión que no tomamos a la ligera, "Ted Krumm, presidente del comité de negociación nacional de la UAW, dijo en un comunicado.

La última gran huelga de GM, según la Revista, fue en 2007 cuando 73, 000 trabajadores en más de 89 instalaciones abandonaron el trabajo durante dos días.

En una oracion, GM expresó su "decepción" porque la dirección de la UAW había decidido convocar la huelga, diciendo que había presentado una "oferta fuerte" en las negociaciones del contrato.

"Hemos negociado de buena fe y con un sentido de urgencia. Nuestro objetivo sigue siendo construir un futuro sólido para nuestros empleados y nuestro negocio, " decía.

El liderazgo de UAW había ganado previamente una aprobación abrumadora de sus bases para una huelga si fuera necesario.

Los trabajadores de Ford y Fiat Chrysler acordaron extender sus contratos, pero la dirección de GM fue informada el sábado de que el sindicato no ampliaría su contrato.

Horas antes de la decisión de huelga del domingo, Los trabajadores de mantenimiento por contrato abandonaron el trabajo en las plantas de GM en Michigan y Ohio en una disputa paralela con el contratista Aramark.

Ventas fuertes, perspectiva poco clara

GM ha disfrutado de varios años de fuertes ventas, publicando $ 11.8 mil millones en ganancias operativas el año pasado, lo que llevó a los dirigentes sindicales a argumentar que es hora de compartir la riqueza con los trabajadores que han soportado la peor parte de las recesiones.

Pero las perspectivas para GM son menos claras, ya que aumentan las preocupaciones de que una recesión pueda estar a la vista en medio de tensiones comerciales prolongadas.

GM anunció en noviembre pasado que efectivamente cerraría cinco plantas en América del Norte, incluidas las instalaciones en Michigan y Ohio que estaban "sin asignar" para la producción.

Proteger puestos de trabajo y salvar esas plantas han sido temas clave en las negociaciones.

En su respuesta a la huelga, La gerencia de GM reveló que su oferta incluía una promesa de $ 7 mil millones en inversiones que ahorrarían o protegerían 5, 400 puestos de trabajo sindicales y abordar el problema de las dos plantas "no asignadas".

También prometió que se construiría un nuevo camión totalmente eléctrico en una planta de EE. UU.

A la fricción se suma una investigación federal de corrupción de los líderes sindicales, que resultó en una búsqueda del FBI el mes pasado de la casa del presidente de la UAW, Gary Jones.

Miembro de la junta ejecutiva de la UAW, Vance Pearson, fue arrestado el jueves por cargos de conspiración para usar las cuotas sindicales para lujosos gastos personales.

Pearson, un director de UAW en St. Louis, Misuri, fue acusado de utilizar conferencias sindicales como tapadera para justificar estadías prolongadas en complejos turísticos de lujo en California.

© 2019 AFP