¿Qué tan bien está haciendo el Reino Unido para sellar un futuro de trenes alimentados por energía solar? ¿La conexión de la energía solar directamente a las redes ferroviarias ayudará a satisfacer una parte suficientemente buena de las necesidades de electricidad? Los ojos están en un plan piloto que está en marcha ahora y está diseñado para conectarse a la pista cerca de Aldershot,

Una granja solar creada para alimentar directamente una línea ferroviaria es noticia. Es un esquema piloto de 30kW, dijo El guardián , en la ruta Wessex de Network Rail. A partir del viernes Aproximadamente 100 paneles solares en un sitio junto a la vía debían suministrar electricidad para señalización y luces en esa ruta.

Como escribió Gary Cutlack en Gizmodo , Esta fue la primera vez que hizo funcionar trenes con electricidad generada específicamente para el trabajo, siendo energía solar, procedente de una instalación de paneles junto a la vía, cortando por completo la red eléctrica.

La determinación de Network Rail de adoptar un ferrocarril más ecológico es ambiciosa; Los planes son gastar "miles de millones de libras en electrificar líneas ferroviarias para evitar que los trenes funcionen con diésel, "dijo Jillian Ambrose, El guardián . Stuart Kistruck, director de la ruta Wessex de Network Rail, se citó:"Tenemos la ambición de extender esta tecnología en toda la red si este proyecto de demostración tiene éxito".

Ambrose dijo que el proyecto Aldershot marcó la primera vez que un panel solar debía pasar por alto la red eléctrica "para conectarse directamente al sistema de 'tracción' de un ferrocarril".

Cutlack informó el viernes que la instalación del panel de aproximadamente 100 en total generó 30kW de potencia, suficiente para señalización e iluminación local, "siempre y cuando los trabajadores no empiecen a hervir las teteras".

En cuanto a los parques solares que soportan trenes, a finales del año que viene, se ha involucrado un equipo de investigadores llamado Riding Sunbeams. Priyanka Shrestha, Energy Live News :Su misión es "explorar el potencial de conectar paneles solares directamente en rutas ferroviarias electrificadas para alimentar los trenes". Su idea para la granja requiere una que sea propiedad de la comunidad y de los viajeros a gran escala.

Se han estado conectando con grupos comunitarios de energía para realizar estudios de viabilidad en seis sitios solares potenciales en el sureste de Inglaterra.

"El suministro directo de energía solar a los sistemas de tracción ferroviaria nunca se ha realizado. Pero tiene un enorme potencial, desde metros, tranvías y ferrocarriles en el Reino Unido y en todo el mundo, "dijo el grupo.

Riding Sunbeams estima que la energía solar podría alimentar alrededor del 20 por ciento de la red Merseyrail en Liverpool y el 15 por ciento de las rutas de cercanías en Kent. Sussex y Wessex, dijo Shrestha.

India ya alberga 250 trenes alimentados por paneles solares conectados directamente al techo del tren, pero planea desarrollar sus propias granjas solares junto a las vías. dijo Ambrose.

En cuanto a los investigadores detrás de Riding Sunbeams, se basan en sus propios hallazgos de que la energía de tracción solar puede funcionar y sin la carga de los subsidios. "Nuestra investigación encontró que la energía de tracción solar podría proporcionar alrededor de una décima parte de la energía necesaria para impulsar los trenes en las rutas electrificadas de CC del Reino Unido cada año. No solo eso, pero también tiene sentido desde el punto de vista financiero para las granjas solares y los operadores ferroviarios en este momento, sin necesidad de subvenciones públicas. Y existe un gran potencial para que esto suceda en el Reino Unido, y en todo el mundo ".

Cutlack tradujo lo que la carrera piloto del viernes significó para algunos viajeros en el mundo real:"Los trenes que circulan en esta ruta de Wessex parten de London Waterloo, conectando Londres con el cinturón de cercanías del suroeste, tan pequeño un poquito de energía verde ha estado ayudando a las personas a entrar en el trabajo a partir de hoy [viernes], cuando el sistema se puso en marcha ".

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