Los accidentes de tráfico y las lesiones y muertes relacionadas con choques se redujeron a la mitad durante las primeras tres semanas de la orden de refugio en el lugar de California. que comenzó el 20 de marzo. Las reducciones le ahorran al estado un estimado de $ 40 millones por día, alrededor de $ 1 mil millones durante el período de tiempo, según un informe especial actualizado publicado esta semana por el Road Ecology Center de la Universidad de California, Davis.

El informe, "Impacto del COVID-19 en los accidentes de tráfico de California, "se publica en el sitio web del centro. Sus mapas, Los gráficos y los hallazgos comparan los puntos calientes de lesiones y choques fatales en las carreteras estatales y las carreteras principales patrulladas por la Patrulla de Carreteras de California entre el 27 de febrero y el 11 de abril. 2020, los días previos y posteriores al pedido, y el mismo período en 2019.

"La reducción de accidentes de tráfico, las lesiones y las muertes es un rayo de luz para las personas que se quedan en casa y que se ven afectadas por la pandemia, ", dijo el director del Centro de Ecología de UC Davis Road y autor principal del proyecto, Fraser Shilling.

Aplanando la curva de choque

Paralelamente a la reducción de más del 50 por ciento en las colisiones de tránsito y las lesiones y muertes relacionadas, se produjo una reducción del 55 por ciento en el tráfico en algunas carreteras. También hubo una disminución del 40-50 por ciento en las lesiones por traumatismos de los conductores, peatones y ciclistas en los hospitales del área de Sacramento.

La tendencia a la baja en las colisiones se interrumpió a principios de abril cuando las lluvias récord en el sur de California trajeron un breve regreso a los niveles "normales" de accidentes. el informe anotó.

En total, la reducción asciende a aproximadamente 15, 000 colisiones menos por mes y 6, 000 menos lesiones o accidentes mortales por mes que pueden atribuirse directamente a la orden de refugio en el lugar.

Reducciones 'incomparables'

"La reducción de accidentes de tráfico es incomparable, ", dice el informe." No hay equivalente en nuestra historia reciente de transporte a cambios tan grandes en el movimiento de vehículos en nuestras carreteras estatales y locales ".

Pero señala que hay una pregunta clave pendiente:"¿Por qué tanta gente sigue conduciendo en lo que pueden ser viajes no esenciales?"

"Estamos tan acostumbrados a conducir, Creo que a la gente le cuesta parar incluso con órdenes estatales y locales que los obligan a hacerlo, "Dijo Shilling.

Para crear el informe, los autores utilizaron observaciones e informaron incidentes de tráfico de CHP en el sistema de procesamiento de incidentes de carreteras de California en tiempo real, "o CHIPS. El Road Ecology Center a menudo usa datos de transporte estatales para rastrear colisiones entre la vida silvestre y los vehículos, que informa anualmente. La orden de refugio en el lugar ofreció una nueva oportunidad para explorar los impactos no deseados de la orden en las condiciones del tráfico de las carreteras estatales.