Según los informes, Sergio Marchionne sufrió graves complicaciones después de una cirugía de hombro. se cree que pone en peligro la vida
Los medios y los políticos italianos saludaron el domingo a Sergio Marchionne, quien renunció después de 14 años al frente del gigante automotriz Fiat, ya que sufre serios problemas de salud que se cree que amenazan su vida.
"Marchionne, el fin de una era, "fue el titular del Corriere della Serra después de una reunión de emergencia de la junta de Fiat Chrysler (FCA), Ferrari y CNH Industrial, los tres grupos controlados por la familia Agnelli, que se reunió el sábado para anunciar el final de su mandato y llamó al británico Mike Manley, anteriormente jefe de la marca Jeep del grupo, para reemplazarlo.
Marchionne, 66, sufrió serias complicaciones luego de una cirugía en su hombro derecho el mes pasado y La Repubblica dijo que su condición era motivo de gran preocupación.
El periódico dijo que había habido un nuevo "deterioro" en su condición el viernes y que "esta vez no hay retorno, el paciente ya no responde" al tratamiento.
El hospital que lo trata no quiso comentar cuando fue contactado por AFP. citando la confidencialidad del paciente.
"Esta es una noticia terrible, "dijo Marco Bentivoglio, secretario general del sindicato de trabajadores metalúrgicos CISL.
"No nos hemos puesto de acuerdo en ciertas cosas ... pero juntos desafiamos a la pequeña Italia perezosa, que prefiere cerrar plantas en lugar de arremangarse".
En sus 14 años al timón, Marchionne renovó Fiat, La principal empresa privada de Italia, de arriba a abajo, convirtiéndolo en un sector mastodonte.
En 2009, fusionó Fiat con el fabricante de automóviles estadounidense Chrysler, luego se separó de sus vehículos industriales para crear CNH Industrial en 2011 y escindió con éxito la marca de lujo Ferrari en enero de 2016.
Algunos políticos se unieron a los medios de comunicación para elogiar a Marchionne, incluidos los ex primeros ministros Matteo Renzi y Silvio Berlusconi.
"Marchionne ha sido un gran protagonista de la vida económica durante los últimos 15 años ... ha logrado darle un futuro a Fiat cuando eso parecía imposible. Creó empleos, no desempleo. Le quito el sombrero ", dijo el ex primer ministro de centro izquierda Renzi.
'El mánager número uno de Italia'
Marchionne estuvo cerca de Renzi durante algunos años, pero los dos luego se volvieron más distantes.
Marchionne no fue tan lejos, sin embargo, como para aceptar una sugerencia de otro ex primer ministro, Berlusconi, encabezar una coalición conservadora en las elecciones legislativas de marzo.
Mike Manley, nacido en Gran Bretaña, la cabeza de Jeep, sustituirá a Sergio Marchionne como responsable del grupo Fiat Chrysler
El magnate de los medios dijo en un comunicado el domingo que Marchionne "es sin duda el entrenador número uno de Italia. Ha mostrado intuición, coraje, previsión y competencia ... Llegó a simbolizar el genio italiano para el resto del mundo ".
El nuevo gobierno de coalición de Italia fue discreto en su reacción a la salida de Marchionne.
El ministro del Interior de extrema derecha, Matteo Salvini, ofreció a Marchionne su "reconocimiento y respeto junto con los mejores deseos" de recuperación.
En Ginebra, el grupo suizo de servicios de prueba e inspección SGS dijo que había nombrado a Peter Kalantzis como presidente interino de su junta directiva. y agregó que estaba "profundamente entristecido" por el estado de salud de Marchionne.
John Elkann, que asume el cargo de presidente de la marca de coches de carreras Ferrari, dijo que Marchionne "ha sido el mejor director ejecutivo que cualquiera podría pedir y, a mi personalmente, un verdadero mentor, socio y amigo cercano.
"Nos enseñó a tener el coraje de desafiar el status quo, para romper con las convenciones e ir más allá de lo probado. Siempre ha empujado a todo el mundo a aprender, crecer y sobresalir - a menudo más allá de sus propios límites - comenzando siempre por él mismo, "Dijo Elkann.
Manley 'no es Marchionne'
Los medios especularon sobre el futuro de Fiat.
Dario Di Vico, editorialista en Corriere, Marchionne dijo que había "encarnado en la historia de nuestro país la idea misma de la industria moderna".
Pero expresó su preocupación "por la vida de uno de los gerentes más respetados del mundo", además de plantear "preguntas legítimas sobre el futuro del séptimo mayor fabricante de automóviles del mundo".
Hubo voces más escépticas, sin embargo.
El experto en automóviles alemán Ferdinand Dudenhoeffer describió a Fiat Chrysler como "una empresa débil y ahora, con la partida de Marchionne, se ha vuelto aún más débil ".
Su sucesor al frente de la FCA en expansión, Mike Manley, "no es Marchionne, "Dijo Dudenhoeffer.
Manley "es un tipo de autos, y para gestionar Fiat Chrysler necesitas algo más que un tipo de coche, "dijo el experto.
© 2018 AFP
