Se ha demostrado que los automóviles fabricados en la última década son más seguros que los modelos más antiguos, incluso en los tipos más comunes de choques:choques frontales. Sin embargo, Un nuevo estudio realizado por investigadores del Centro de Biomecánica Aplicada de la Universidad de Virginia muestra que las mujeres que usan cinturones de seguridad tienen muchas más probabilidades de sufrir lesiones que sus homólogos masculinos.

Las ocupantes de automóviles con cinturón tienen un 73% más de probabilidades de sufrir lesiones graves en choques frontales en comparación con los hombres con cinturón (después de controlar la gravedad de la colisión, edad del ocupante, estatura, índice de masa corporal y año del modelo del vehículo). La diferencia de riesgo es mayor para las lesiones en las extremidades inferiores, pero también ocurre con varios otros tipos de lesiones.

"Hasta que comprendamos los factores biomecánicos fundamentales que contribuyen a un mayor riesgo para las mujeres, estaremos limitados en nuestra capacidad para cerrar la brecha de riesgo, "dijo Jason Forman, científico principal del Centro de Biomecánica Aplicada. "Esto requerirá un esfuerzo sustancial, y en mi opinión, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras no tiene los recursos necesarios para abordar este problema ".

Adicionalmente, los ocupantes del vehículo de 66 años o más continúan siendo particularmente susceptibles a lesiones torácicas, probablemente como resultado de una mayor fragilidad de la caja torácica con la edad avanzada.

La buena noticia es que los automóviles más nuevos tienden a presentar un menor riesgo de lesiones en general. Específicamente, ha disminuido el riesgo de fracturas de cráneo, lesión de la columna cervical y lesión abdominal. Los riesgos de lesiones en la región de la rodilla, el muslo y la cadera y el tobillo también se reducen significativamente. El riesgo de fracturas de esternón y fracturas graves de costillas. sin embargo, no se ha reducido significativamente.

El estudio, publicado esta semana en la revista Prevención de accidentes de tráfico , es un análisis de datos de choques y lesiones compilados del Sistema Nacional de Muestreo Automotriz del Sistema de Datos de Resistencia a Choques para los años 1998 a 2015. Estos datos provienen de una muestra de choques reportados por la policía en los EE. UU.

"Para ocupantes con cinturón en colisiones frontales, Se han logrado reducciones sustanciales en el riesgo de lesiones en muchas regiones del cuerpo en los últimos años, ", Dijo Forman." Estos resultados proporcionan una idea de dónde los avances en el campo han logrado avances en la protección de los ocupantes, y qué tipos de lesiones y factores de riesgo quedan por abordar ".

Este estudio se centró en los choques de impacto frontal con ocupantes abrochados, mayores de 13 años. Los datos incluyeron casi 23, 000 choques frontales que involucran a más de 31, 000 ocupantes, y un número casi igual de mujeres y hombres. No se incluyeron las mujeres embarazadas que habían pasado el primer trimestre.