En este 28 de marzo, 2019, Fotografía de archivo de un periodista que pasa junto al logotipo de Hyundai Motor durante una vista previa para los medios del Salón del Automóvil de Seúl en Goyang. Corea del Sur. Hyundai ha encontrado un nuevo problema que puede hacer que los motores de sus automóviles fallen o se incendien, emitiendo otro retiro del mercado para solucionar problemas que han afectado a más de 6 millones de vehículos desde 2015. (AP Photo / Ahn Young-joon, Expediente)
Hyundai ha encontrado un nuevo problema que puede hacer que los motores de sus automóviles fallen o se incendien, emitir otro retiro del mercado para solucionar problemas que han afectado a más de 6 millones de vehículos durante los últimos 3, 5 años.
El fabricante de automóviles coreano, bajo presión de reguladores de seguridad, está recordando alrededor de 20, 000 automóviles Veloster en los EE. UU. Y Canadá porque el combustible puede encenderse prematuramente en los cilindros alrededor de los pistones. Eso puede causar una presión excesiva y dañar el motor, provocando que los vehículos se detengan y, en algunos casos, se incendien, según los documentos de Hyundai publicados el viernes por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU.
Es un problema diferente al que ha causado el resto de los retiros desde 2015 de Hyundai y su fabricante de automóviles afiliado Kia. que han estado plagados de fallas en los motores e incendios en los EE. UU.
El retiro que cubre solo el Veloster 2013 con motores de 1.6 litros, se debe a un problema de software que se ha encontrado solo en ese año de modelo y no en otros motores Hyundai, dijo el portavoz de la compañía Michael Stewart. El portavoz de Kia, James Bell, no respondió mensajes en busca de comentarios el viernes.
Jason Levine, director ejecutivo del Centro de Seguridad Automotriz, un grupo de consumidores que ha solicitado al gobierno que solicite más retiradas del mercado de Hyundai y Kia, dijo que los problemas de incendios y motores continúan extendiéndose a más vehículos.
"Este retiro del mercado plantea la pregunta de si estamos incluso más allá de la punta del iceberg con estos incendios sin accidentes con estos dos fabricantes, ", Dijo Levine." ¿Cuántas veces vamos a escuchar de Hyundai o Kia que estas circunstancias son exclusivas de un modelo en particular y luego se anunciará otro retiro del mercado o una situación de incendio semanas o meses después? "
Hyundai dijo en documentos que ha estado analizando reclamos por incendios de propietarios e informando los hallazgos a NHTSA, que en diciembre planteó preguntas sobre el Veloster. La compañía rastreó el problema hasta el software de control del motor en vehículos fabricados en la planta de Ulsan en Corea del Sur desde el 26 de abril. 2012 al 16 de octubre de 2013, según documentos.
Si bien las reclamaciones fueron altas para el modelo de 2013, disminuyeron a partir de 2014, escribió la empresa. El software se actualizó en los vehículos en la fábrica en octubre de 2013, dijo la empresa. Hyundai escribió que no tiene conocimiento de accidentes o lesiones.
Los concesionarios instalarán software actualizado en los automóviles retirados del mercado. Los propietarios serán notificados a partir del 13 de mayo.
En febrero, Kia anunció que retiraría del mercado el SUV pequeño Soul con el motor del mismo tamaño debido a problemas de incendio y fallas del motor. pero Stewart dijo que era por un problema que era diferente del Veloster.
El recuerdo del alma cubrió casi 379, 000 vehículos desde 2012 hasta 2016. Los documentos mostraron que las altas temperaturas de los gases de escape pueden dañar los convertidores catalíticos, que controlan la contaminación. Eso puede causar una combustión anormal y dañar los pistones y las bielas. Una biela defectuosa puede perforar el bloque del motor y provocar fugas de aceite que pueden provocar incendios.
Hasta ahora, Hyundai y Kia han retirado del mercado alrededor de 2.4 millones de vehículos para solucionar problemas que pueden causar incendios y fallas en el motor desde 2015. Además, los fabricantes de automóviles están realizando una "campaña de mejora de productos" que cubre otros 3.7 millones de vehículos para instalar software que alertará a los conductores de posibles fallas del motor y enviará los autos a un modo de "cojera" de velocidad reducida si se detectan problemas.
Ambos fabricantes de automóviles están siendo investigados por la NHTSA por ser potencialmente lentos para reparar los vehículos defectuosos.
El Centro de Seguridad Automotriz dice que ha encontrado más de 300 quejas de incendios de Hyundai-Kia en una base de datos del gobierno. que es alto en comparación con vehículos similares. Levine ha dicho que las quejas de incendios ante la NHTSA provienen de todo el país, incluida una muerte en Ohio en abril de 2017.
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