Uno de los entornos más peligrosos de la Marina de los Estados Unidos es la cubierta de un portaaviones. Sistemas de catapulta que pueden remover extremidades, motores furiosos, Las hélices azotadas y los fuertes vientos crean un ambiente agitado.

La fuerza impulsora detrás de todas estas actividades es ayudar a un piloto a aterrizar un avión sobre una placa corta de acero de cabeceo, en medio del océano.

Aunque los pilotos son los protagonistas del espectáculo, no podrían cumplir sus misiones sin el apoyo de las tripulaciones de la cabina de vuelo, que son responsables de lanzar y recuperar aeronaves de forma segura.

Previamente, Las tripulaciones de la cabina de vuelo solo podían realizar entrenamiento mientras estaban en el trabajo. Pero gracias a un esfuerzo de colaboración entre el programa TechSolutions de la Oficina de Investigación Naval Global (ONR Global) y la División de Sistemas de Capacitación del Centro de Guerra Aérea Naval (NAWCTSD), Una nueva tecnología llamada Paquetes de expansión de entrenamiento de actualización de tripulación de cubierta de vuelo (TEP) brindará capacitación de vanguardia a marineros e infantes de marina.

El sistema es un marco expandible de tecnologías inmersivas en 3-D basadas en juegos que permite individual, Eventos de formación de equipos o equipos múltiples.

"Tener un simulador que nos permite vincular a todo el equipo de la cabina de vuelo con todos los tomadores de decisiones clave, supervisores, catapultar a la tripulación y las estaciones de vigilancia juntos, y entrenar en un entorno virtual, es simplemente fantástico, "dijo el comandante Mehdi Akacem, Air Boss a bordo del portaaviones más nuevo de la Marina, USS Gerald R. Ford (CVN 78).

Los primeros tres TEP ayudarán al equipo de control de vuelo principal de una aerolínea; el equipo de oficiales de señales de aterrizaje (LSO); y el equipo de lanzamiento de Catapult.

La idea del entrenamiento de actualización de la tripulación de la cubierta de vuelo surgió de un instructor de LSO en la Estación Aérea Naval OCEANA. TechSolutions:programa de ciencia y tecnología de respuesta rápida de ONR Global que desarrolla tecnologías prototipo para abordar problemas expresados ​​por marineros e infantes de marina, generalmente dentro de los 12 meses siguientes:escuché la idea y encontré a las personas adecuadas para hacerla realidad.

Courtney McNamara, un científico informático y el líder del equipo del Entorno de aprendizaje interactivo de juegos avanzados (AGILE) en NAWCTSD, ayudó a desarrollar la tecnología.

"Todos los sistemas de la nave, caracteres, Los personajes de la tripulación de la cabina de vuelo y los miembros del equipo pueden ser impulsados ​​sintéticamente o por jugadores en vivo, "dijo McNamara.

Las estaciones de entrenamiento simulan la vida real con la ayuda de entornos virtuales. Incluso los patrones de vuelo que ocurren durante las simulaciones se basan en patrones de vuelo reales realizados por pilotos.

La formación puede simular operaciones normales y condiciones de emergencia, exponer a las tripulaciones de cubierta a una amplia gama de escenarios del mundo real.

"Este es realmente el primer ejemplo que he visto de extender el valor de un entorno de simulación a un entorno tan esencial, algo tangible como la cubierta de vuelo de un portaaviones, ", dijo Akacem." Es realmente una necesidad que hemos tenido durante años, uno sin el que hemos podido arreglárnoslas gracias al coraje y la voluntad de nuestros marineros e infantes de marina ".