Goodyear dio a conocer recientemente un concepto de neumático que podría revolucionar la industria automotriz. Apodado recarga, este concepto de neumático nunca requeriría reemplazos o rotaciones porque regenera su banda de rodadura según sea necesario.

Además de eliminar los pinchazos y la necesidad de controlar la presión de los neumáticos, Las funciones de regeneración del concepto se adaptarían a los hábitos y condiciones de conducción de los conductores individuales gracias a una combinación de datos de telemetría e inteligencia artificial.

El quid de las capacidades de regeneración de reCharge es un biodegradable, compuesto líquido recargable que se recarga mediante cápsulas. El compuesto está reforzado con una mezcla de caucho de diente de león y fibras similares a la seda de araña, conocido por ser una de las materias primas más resistentes que se encuentran en la naturaleza. reCharge expulsaría esta pasta a demanda a través de tuberías hasta la superficie de la rueda, donde se endurece en una nueva banda de rodadura.

El compuesto en sí es personalizable y se adaptaría a las tendencias de conducción de cada conductor. Los algoritmos inteligentes (que probablemente involucren el aprendizaje automático y otros aspectos de la inteligencia artificial) analizarían los datos de telemetría del vehículo para crear perfiles de conductores individuales. sirviendo como base para personalizar el compuesto.

Las características de personalización adicionales incluyen la composición y la consistencia del neumático en sí, que se adaptaría al uso de controladores individuales. En lugar de cambiar neumáticos por seco, las condiciones cálidas del verano y las gélidas inviernos, reCharge mutaría su superficie para adaptarse a esas condiciones, o cualquier otra.

Sin embargo, esto requeriría que los conductores cambiaran las cápsulas que contienen el compuesto líquido, que se almacenaría en el cubo de la rueda. Goodyear no ha especificado si este proceso requeriría llevar un vehículo con llantas de recarga a un taller.

"Goodyear quiere que el neumático sea un contribuyente aún más poderoso para responder a las necesidades específicas de movilidad de los consumidores, "explicó Mike Rytokoski, vicepresidente y director de marketing de Goodyear Europa. "Fue con esa ambición que nos propusimos crear un concepto de neumático preparado para el futuro de la movilidad eléctrica personalizada y conveniente".

El compuesto innovador que impulsa la recarga es una opción mucho más ecológica que las composiciones de neumáticos convencionales. Mientras que este último típicamente endurece los materiales de caucho de petróleo con sílice o negro de humo, las fibras del compuesto de reCharge lo hacen completamente biodegradable.

Adicionalmente, La banda de rodadura del neumático de reCharge estaría respaldada por un marco ligero con una forma alta y estrecha. El marco funcionaría junto con las fibras duraderas de la pasta para hacer que el neumático sea muy duradero en casi cualquier condición de conducción. Esta característica del concepto de neumático, así como sus capacidades regenerativas, es el responsable directo de su eliminación de pinchazos o de la necesidad de controlar la presión de los neumáticos.

Goodyear no ha indicado cuándo podría comenzar a fabricar la recarga.

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