Un equipo de investigadores académicos busca claridad sobre los modelos predictivos de vehículos eléctricos enchufables (PEV). Un examen de más de tres docenas de estudios está proporcionando algunas ideas significativas.

"El valor de los modelos no está en su poder predictivo, pero al conectar factores 'importantes' de una manera que nos permita construir un futuro posible basado en lo que sabemos sobre el comportamiento del consumidor y otros factores, "dijo Thomas Stephens, investigador del Laboratorio Nacional Argonne del Departamento de Energía de EE. UU. (DOE), quien codirigió el estudio.

Para comprender mejor el mercado de PEV, Argonne realizó una revisión de 40 estudios de difusión del mercado automotriz de 16 países, incluidos los Estados Unidos, Alemania, Porcelana, Corea del Sur, Reino Unido e Irlanda. Estos estudios modelaron los factores de decisión que llevan a los consumidores a comprar PEV:precios de vehículos y energía, costos de operacion, infraestructura y alcance de carga disponibles, entre otros.

Estas consideraciones modeladas, y su orden de importancia, variado según el país. Por ejemplo, muchos modelos de penetración en el mercado de EE. UU. consideraron que el precio de los vehículos y los costos operativos eran muy importantes, mientras que los modelos alemanes enumeran los precios de la energía y la infraestructura de carga como las principales consideraciones.

Los estudios que Stephens y los coautores revisaron proporcionaron proyecciones muy diferentes de las cuotas de mercado futuras de PEV, principalmente en Estados Unidos y Alemania. Las estimaciones variaron de un pequeño porcentaje a más del 50 por ciento para 2030. Esta disparidad da como resultado, en gran parte, a partir de los diversos supuestos de los modelos sobre las condiciones del mercado, precios de vehículos y combustibles, y otros factores.

"Descubrimos que muchos modelos manejaban factores de manera muy diferente o incluso descuidaban algunos que parecen ser importantes, por lo que no es sorprendente que exista una amplia gama de proyecciones de mercado, "Dijo Stephens.

El estudio se centró en abordar las siguientes preguntas específicas:

• ¿Cuáles son las cuotas de mercado proyectadas para una región en particular?
• ¿Cuáles son las principales consideraciones de compra de los consumidores?
• ¿Cuál es el efecto de los reembolsos? créditos fiscales, investigación y desarrollo de baterías y acceso a carriles de vehículos de alta ocupación?
• ¿Cuál es el efecto potencial de las ventas de PEV sobre la demanda de petróleo? emisiones y demanda de electricidad?

Aunque los investigadores no pueden predecir si los PEV podrían alcanzar un punto de inflexión en los EE. UU., Ni cuándo, pueden ayudar a identificar factores que podrían acelerar u obstaculizar el proceso de adopción, según Stephens.

Basado en su estudio, El equipo ofrece varios hallazgos para futuros modelos de PEV que abordan consideraciones importantes desatendidas por muchos de los modelos que revisaron:el rango limitado, la infraestructura de carga disponible y las mejoras tecnológicas y de costos proyectadas de las baterías a lo largo del tiempo.

Otros contribuyentes a la revisión, publicado en un informe titulado "¿Qué impulsa el mercado de vehículos eléctricos enchufables? - Una revisión de los modelos internacionales de difusión del mercado de PEV, "eran del Instituto Fraunhofer de Investigación de Sistemas e Innovación ISI, El Laboratorio Nacional Oak Ridge del DOE y el Centro Aeroespacial Alemán, Instituto de Conceptos de Vehículos.