El gigante automotriz estadounidense General Motors y Seúl acordaron un rescate multimillonario para la atribulada unidad surcoreana de la empresa. dijo un ministro de gobierno el jueves.

GM es el mayor fabricante de automóviles de EE. UU. Y uno de los principales actores de la industria mundial, pero su subsidiaria surcoreana tiene pérdidas y ha visto caer la producción casi a la mitad en la última década.

A principios de este año, GM Korea anunció un plan para cerrar Gunsan, una de sus cuatro plantas en el país, y despedir a unos 2, 000 personal, provocando una huelga prolongada y negociaciones con las autoridades.

Los trabajadores y la gerencia llegaron a un acuerdo el mes pasado sobre recortes de pago de empleo y asistencia social y una congelación de salarios en toda la empresa. allanando el camino para el anuncio del jueves.

La matriz estadounidense inyectará 6.400 millones de dólares en GM Korea y el Banco de Desarrollo de Corea (KDB), de propiedad estatal, aportará otros 750 millones de dólares. dijo a los periodistas el ministro de Finanzas, Kim Dong-yeon.

GM invertirá $ 2 mil millones en instalaciones durante 10 años y gastará $ 1,6 mil millones en reestructuración corporativa y costos operativos.

Un préstamo existente de $ 2.8 mil millones a GM Korea se convertirá en acciones preferenciales, ahorrando a la unidad 150 mil millones de wones ($ 110 millones) en intereses cada año.

GM posee actualmente el 77 por ciento de GM Corea y KDB tiene una participación del 17 por ciento, con las acciones restantes en poder de SAIC Motor de China.

La empresa fue reconstruida a partir de los restos del fabricante de automóviles local Daewoo, que quebró en 2000.

Pero la producción ha caído de 940, 000 coches en 2007 a 520, 000 el año pasado, cuando GM Korea perdió unos $ 139 millones en Corea del Sur.

"Esperamos que GM Korea lleve a cabo este paquete de rescate fielmente para que se convierta en una historia de éxito, "Dijo Kim.

"Si GM Korea no se da la vuelta, 150, 000 puestos de trabajo se verán amenazados y unos 3, 000 proveedores estarán en dificultades, "añadió.

Bajo el trato, GM permanecerá en Corea del Sur durante al menos 10 años, con KDB recuperando el poder de veto sobre los derechos de GM para vender activos en el país.

GM también se comprometió a asignar dos nuevos modelos a sus plantas coreanas.

En sus resultados del primer trimestre del mes pasado, GM recibió un golpe de $ 942 millones por el costo de cerrar las instalaciones de Gunsan.

© 2018 AFP