En este domingo 14 de octubre 2012, foto de archivo, Brig de la Fuerza Aérea retirado. El general Charles Yeager habla con miembros de los medios de comunicación luego de un vuelo de recreación que conmemora su ruptura de la barrera del sonido 65 años antes. en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nev. Yeager, el primer piloto en romper la barrera del sonido, murió el lunes, 7 de diciembre 2020, a los 97 años (AP Photo / Isaac Brekken, Expediente)
Brigadier retirado de la Fuerza Aérea. General Charles "Chuck" Yeager, el as de los pilotos de combate de la Segunda Guerra Mundial y el piloto de pruebas por excelencia que demostró que tenía las "cosas adecuadas" cuando en 1947 se convirtió en la primera persona en volar más rápido que el sonido, ha muerto. Tenía 97 años.
Yeager murió el lunes, su esposa, Victoria Yeager, dijo en su cuenta de Twitter.
"Es con profundo dolor, Debo decirles que el amor de mi vida, el general Chuck Yeager, falleció justo antes de las 9 pm ET. Una vida increíble bien vivida El piloto más grande de Estados Unidos, y un legado de fuerza, aventuras, y el patriotismo será recordado para siempre ".
La muerte de Yeager es "una pérdida tremenda para nuestra nación, ", Dijo el administrador de la NASA, Jim Bridenstine, en un comunicado.
"El espíritu pionero e innovador del general Yeager hizo avanzar las habilidades de Estados Unidos en el cielo y elevó los sueños de nuestra nación hacia la era del jet y la era espacial. Dijo:No te concentras en los riesgos. Te concentras en los resultados. Ningún riesgo es demasiado grande para evitar que se realice el trabajo necesario, '", Dijo Bridenstine.
"En una era de héroes mediáticos, Él es el verdadero negocio, "El historiador de la Base de la Fuerza Aérea Edwards, Jim Young, dijo en agosto de 2006 en la inauguración de una estatua de bronce de Yeager.
Él era "el más justo de todos los que tenían las cosas adecuadas, "dijo el mayor general Curtis Bedke, comandante del Centro de Pruebas de Vuelo de la Fuerza Aérea en Edwards.
En esta foto de archivo de 1948, piloto de pruebas Charles E. Yeager, 25, posa para una foto en la cabina de un jet. Yeager fue el primero en volar más rápido que la velocidad del sonido. Otra hazaña de Yeager, volando un jet debajo de un Charleston, W.Va., puente en 1948, no fue informado por los medios locales. Yeager murió el lunes, 7 de diciembre 2020, a los 97 años (Foto AP / Archivo)
Yeager, de un pequeño pueblo en las colinas de Virginia Occidental, voló durante más de 60 años, incluyendo pilotar un F-15 hasta cerca de 1, 000 mph (1, 609 km / h) en Edwards en octubre de 2002 a los 79 años.
"Vivir hasta una edad avanzada no es un fin en sí mismo. El truco es disfrutar de los años que quedan, ", dijo en" Yeager:An Autobiography ".
"Todavía no he hecho todo, pero para cuando termine, No me habré perdido mucho, ", escribió." Si entro (choque) mañana, no será con el ceño fruncido. Me lo he pasado en grande ".
El 14 de octubre 1947, Yeager, luego un capitán de 24 años, empujó una naranja, avión cohete Bell X-1 en forma de bala a más de 660 mph (1, 062 km / h) para romper la barrera del sonido, en ese momento, un hito de enormes proporciones en la aviación.
"Seguro, Estaba aprensivo ", dijo en 1968." Cuando estás jugando con algo de lo que no sabes mucho, tiene que haber aprensión. Pero no dejes que eso afecte tu trabajo ".
El modesto Yeager dijo en 1947 que podría haber ido aún más rápido si el avión hubiera llevado más combustible. Dijo que el viaje "fue agradable, como ir rápido en un coche ".
En este martes 14 de octubre 1997, foto de archivo, Chuck Yeager explica que era simplemente su deber pilotar el avión, durante una conferencia de prensa en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, Calif., después de volar en un avión de combate F-15, rompiendo la barrera del sonido una vez más durante el 50 aniversario del vuelo supersónico. Detrás del general retirado de la Fuerza Aérea hay una maqueta del avión cohete Bell X-1 que Yeager voló en el vuelo supersónico el 14 de octubre. 1947. Yeager, el primer piloto en romper la barrera del sonido, murió el lunes, 7 de diciembre 2020, a los 97 años (AP Photo / Michael Caulfield, Expediente)
Yeager apodado el avión cohete, y todos sus otros aviones, "Glamorous Glennis" para su primera esposa, que murió en 1990.
La hazaña de Yeager se mantuvo en alto secreto durante aproximadamente un año cuando el mundo pensó que los británicos habían roto primero la barrera del sonido.
"No se trataba de no tener aviones que volaran a velocidades como esta. Se trataba de evitar que se desmoronaran, "Dijo Yeager.
Sesenta y cinco años después al minuto, el 14 de octubre, 2012, Yeager conmemoró la hazaña, volando en el asiento trasero de un F-15 Eagle cuando rompió la barrera del sonido a más de 30, 000 pies (9, 144 metros) sobre el desierto de Mojave de California.
Sus hazañas fueron contadas en el libro de Tom Wolfe "The Right Stuff, "y en la película de 1983 inspiró.
Yeager nació el 23 de febrero de 1923, en Myra, una pequeña comunidad en el río Mud en lo profundo de un hueco de los Apalaches a unas 40 millas (64 kilómetros) al suroeste de Charleston. La familia más tarde se mudó a Hamlin, el asiento del condado. Su padre era un perforador de petróleo y gas y un granjero.
En este 14 de octubre, 1987, foto de archivo, Brig jubilado. El general Chuck Yeager presenta una estatua de sí mismo, en Hamlin, W.Va., en el 40 aniversario de su histórico vuelo supersónico. Yeager, el primer piloto en romper la barrera del sonido, murió el lunes, 7 de diciembre 2020, a los 97 años (Foto AP / Steven Wayne Rotsch, Expediente)
"Lo que realmente me sorprende al mirar todos esos años es la suerte que tuve, que afortunado, por ejemplo, haber nacido en 1923 y no en 1963, de modo que alcancé la mayoría de edad justo cuando la aviación entraba en la era moderna, ", Dijo Yeager en un discurso en diciembre de 1985 en el Smithsonian Air and Space Museum.
"Solo fui un niño afortunado que tomó el camino correcto, " él dijo.
Yeager se alistó en el Cuerpo Aéreo del Ejército después de graduarse de la escuela secundaria en 1941. Más tarde lamentó que su falta de educación universitaria le impidiera convertirse en astronauta.
Comenzó como mecánico de aviones y, a pesar de marearse gravemente durante su primer viaje en avión, se inscribió en un programa que permitía a los hombres alistados convertirse en pilotos.
Yeager derribó 13 aviones alemanes en 64 misiones durante la Segunda Guerra Mundial, incluyendo cinco en una sola misión. Fue derribado sobre la Francia controlada por los alemanes, pero escapó con la ayuda de partisanos franceses.
Después de la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en piloto de pruebas en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Dayton, Ohio.
En este sábado 26 de octubre 2002, foto de archivo, Brig de la Fuerza Aérea retirado. El general Chuck Yeager recibe una placa de la Asociación Industrial de Defensa Nacional, reconociendo su ruptura de la barrera del sonido y el uso del pozo de carga X-1, en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, Calif. Yeager volvió a romper la barrera del sonido el sábado, por lo que dijo fue la última vez, más de medio siglo después de convertirse en la primera persona en lograr la hazaña. Yeager llevó un F-15 Eagle a poco más de 30, 000 pies. Yeager murió el lunes, 7 de diciembre 2020, a los 97 años (Ron Siddle / The Antelope Valley Press vía AP)
Entre los vuelos que realizó después de romper la barrera del sonido se encontraba uno el 12 de diciembre de 1953, cuando voló un X-1A a un récord de más de 1, 600 mph (2, 575 km / h).
Dijo que se había levantado al amanecer ese día y se fue a cazar, embolsar un ganso antes de su vuelo. Esa noche su familia se comió el ganso para cenar, Dijo Yeager.
Regresó al combate durante la Guerra de Vietnam, volar varias misiones al mes en B-57 Canberras bimotor, realizando bombardeos y ametrallamientos sobre Vietnam del Sur.
Yeager también comandó escuadrones y alas de combate de la Fuerza Aérea y la Escuela de Pilotos de Investigación Aeroespacial para astronautas militares.
"He volado 341 tipos de aviones militares en todos los países del mundo y registrado alrededor de 18, 000 horas, ", dijo en una entrevista en la edición de enero de 2009 de Men's Journal." Puede sonar gracioso, pero nunca he tenido un avión en mi vida. Si estás dispuesto a sangrar El tío Sam te dará todos los aviones que quieras ".
Cuando Yeager dejó Hamlin, ya era conocido como un temerario. En visitas posteriores, a menudo tocaba la ciudad.
En este 4 de septiembre, 1985, foto de archivo, Chuck Yeager, el primer piloto en romper la barrera del sonido en 1947, posa en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, Calif., frente al avión Bell X-IE propulsado por cohetes que voló. Yeager murió el lunes, 7 de diciembre 2020, a los 97 años (AP Photo / Douglas C. Pizac, Expediente)
"Vivo justo al final de la calle de su madre, "dijo Gene Brewer, editor retirado del semanario Lincoln Journal. "Un día me subí a mi techo con mi cámara de 8 mm cuando voló por encima de mi cabeza. Pensé que me iba a sacar del techo. Puedes ver las copas de los árboles en la parte inferior de las fotos".
Yeager voló un F-80 debajo de un puente de Charleston a 450 mph (724 kph) el 10 de octubre. 1948, según relatos de periódicos.
Cuando se le pidió que repitiera la hazaña para los fotógrafos, Yeager respondió:"Nunca deberías bombardear el mismo lugar dos veces porque los artilleros te estarán esperando".
Yeager nunca olvidó sus raíces y los puentes con nombre de Virginia Occidental, escuelas y el aeropuerto de Charleston después de él.
"Mis comienzos en West Virginia dicen quién soy hasta el día de hoy, ", Escribió Yeager." Mis logros como piloto de pruebas dicen más sobre la suerte, casualidad y el destino de una persona. Pero el tipo que rompió la barrera del sonido fue el niño que nadó el río Mud con una sandía golpeada o le disparó en la cabeza a una ardilla antes de ir a la escuela ".
Yeager fue galardonado con la Estrella de Plata, la Distinguida Cruz Voladora, la estrella de bronce la Medalla del Aire y el Corazón Púrpura.
En este domingo 14 de octubre 2012, foto de archivo, Brig de la Fuerza Aérea retirado. El general Charles Yeager sube a un F-15D para un vuelo de recreación que conmemora su ruptura de la barrera del sonido 65 años antes. en la Base de la Fuerza Aérea Nellis, Nev. Yeager, el primer piloto en romper la barrera del sonido, murió el lunes, 7 de diciembre 2020, a los 97 años (AP Photo / Isaac Brekken, Expediente)
El presidente Harry S. Truman le otorgó el trofeo de aire Collier en diciembre de 1948 por romper la barrera del sonido. También recibió la Medalla Presidencial de la Libertad en 1985.
Yeager se retiró de la Fuerza Aérea en 1975 y se mudó a un rancho en Cedar Ridge en el norte de California, donde continuó trabajando como consultor de la Fuerza Aérea y Northrop Corp. y se hizo bien conocido por las generaciones más jóvenes como presentador de televisión para partes automotrices y calefacción. zapatillas.
Se casó con Glennis Dickhouse de Oroville, California, el 26 de febrero, 1945. Murió de cáncer de ovario en diciembre de 1990. Tuvieron cuatro hijos:Donald, Miguel, Sharon y Susan.
Yeager se casó con Victoria Scott D'Angelo, de 45 años, en 2003.
© 2020 The Associated Press. Reservados todos los derechos. Este material puede no ser publicado, transmisión, reescrito o redistribuido sin permiso.
