1. Arrastrar:
* arrastre aerodinámico: A medida que el avión se ralentiza, aumenta el ángulo de ataque de las alas, creando más arrastre. Esta fuerza de arrastre es generada por la resistencia del aire al movimiento del avión.
* aumentó los dispositivos de arrastre: El piloto despliega varios dispositivos de arrastre como colgajos, spoilers y, a veces, incluso los frenos de aire para aumentar significativamente la resistencia, frenando aún más el avión.
2. Empuje:
* Impulso de motor reducido: El piloto reduce el empuje del motor, disminuyendo la fuerza que impulsa el avión hacia adelante. Esto a menudo se hace reduciendo la potencia del motor o incluso aplicando empuje inverso.
3. Gravedad:
* Gravedad: Si bien no "ralentiza" activamente el avión, la gravedad juega un papel crucial. A medida que el avión desciende, la gravedad lo empuja hacia abajo, aumentando la fuerza descendente y ayudando al proceso de desaceleración.
4. Fricción:
* Fricción de neumáticos: A medida que el avión se pone hacia abajo, los neumáticos del tren de aterrizaje hacen contacto con la pista, creando fricción que ralentiza aún más el avión.
5. Frenado:
* frenos de rueda: El piloto aplica los frenos de la rueda para frenar aún más el avión. Estos frenos proporcionan una cantidad significativa de fuerza de frenado.
En resumen:
El proceso de desacelerar un avión para aterrizar es un esfuerzo coordinado que implica reducir el empuje, aumentar la resistencia, utilizar la gravedad y aplicar frenos. Todas estas fuerzas trabajan juntas para llevar el avión a una parada segura y controlada.
