El Ranger realizó varios vuelos notables de largo alcance, incluido un vuelo en formación sin escalas desde San Francisco a Honolulu. Ver más fotos de vuelos. Colección Warren M. Bodie
10-11 de enero 1934 Seis hidroaviones P2Y-1 consolidados realizan un vuelo en formación sin escalas desde San Francisco a Honolulu.
Fotos de vuelo
18 de enero 1934 Qantas se establece como aerolínea en Australia.
18-19 de febrero 1934 Eddie Rickenbacker y Jack Frye establecieron un récord de transporte de pasajeros en el DC-1, volando de Los Ángeles a Nueva York en 13 horas y 2 minutos, para protestar por la cancelación de los contratos de correo aéreo por parte del presidente Franklin Roosevelt.
19 de febrero 1934 El presidente Franklin Roosevelt cancela los contratos de correo aéreo de las aerolíneas; el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos volará el correo.
28 de febrero al 25 de abril 1934 Laura Ingalls completa una gira en solitario por Sudamérica en un Lockheed Air Express.
11 de abril, 1934 El comandante Renato Donati vuela un Caproni 113 a un récord mundial de altitud de 47, 352 pies.
16 de abril 1934 Northwest Airways se convierte en Northwest Orient Airlines.
17 de abril 1934 Eastern Air Transport se convierte en Eastern Airlines.
17 de abril 1934 El de Havilland D.H.89 Dragon Rapide realiza su primer vuelo.
17 de abril 1934 El pez espada de Fairey, el inmortal "Stringbag, "El prototipo hace su primer vuelo.
8-23 de mayo 1934 Jean Batten supera el récord en solitario de Amy Johnson entre Inglaterra y Australia al volar la misma distancia en 14 días, 22 horas, y 30 minutos.
Mayo 13, 1934 Jack Frye establece un récord de costa a costa de 11 horas, 31 minutos en un DC-1.
Mayo 13, 1934 American Airways se convierte en American Airlines.
1 ° de Junio, 1934 El Air Corps deja de entregar correo aéreo.
5 de junio, 1934 William G. Swan, pilotando un planeador propulsado por 12 cohetes, alcanza una altitud de 200 pies en Atlantic City, New Jersey.
18 de junio 1934 Los ingenieros comienzan a diseñar el modelo Boeing 299X, que eventualmente se convertirá en la Fortaleza Voladora B-17.
9 de julio 1934 Se inaugura el "servicio Sleeper" en Curtiss Wright Condors en la ruta Chicago-Nueva York.
19 de julio 1934 Gavilán Curtiss, sin tren de aterrizaje, volar desde el USS Macon en expediciones de exploración.
19 de julio-20 de agosto, 1934 El teniente coronel H. H. Arnold conduce diez Martin B-10 desde Bolling Field a Fairbanks, Alaska, en una encuesta fotográfica.
28 de julio 1934 El Mayor W. E. Kepner y los Capitanes A. W. Stevens y O. A. Anderson alcanzan los 60, 613 pies en un globo; el globo se derrumba, y los hombres salen del apuro.
Septiembre 1, 1934 Roscoe Turner vuela de costa a costa en el tiempo récord de diez horas, dos minutos.
9 de septiembre 1934 La American Rocket Society vuela un cohete de combustible líquido a poco menos de 1, 400 pies en Staten Island, Nueva York.
12 de septiembre 1934 El prototipo de Gloster Gladiator vuela por primera vez. Será el último caza biplano de la RAF.
7 de octubre 1934 El Tupelov SB-1, un bombardero avanzado superior al Martin B-10, vuela por primera vez.
20-24 de octubre 1934 Comienza la gran carrera de Inglaterra a Australia por el premio MacRobertson. El ganador es el de Havilland D.H. 88 Comet Grosvenor House.
22 de octubre al 4 de noviembre 1934 Charles Kingsford Smith y Patrick Gordon Taylor hacen el primer vuelo desde Australia a Estados Unidos en un Lockheed Altair.
23 de octubre 1934 Francesco Agello establece un récord mundial de velocidad de 440,68 millas por hora en un hidroavión Macchi Castoldi MC.72. Su récord sigue siendo el de hidroaviones.
8 de noviembre 1934 Eddie Rickenbacker establece un nuevo récord de costa a costa para aviones comerciales en un DC-1. El tiempo de vuelo es de 12 horas. 3 minutos, y 50 segundos.
5 de diciembre 1934 Comienza la Guerra Italo-Etíope.
Contenido
Cronología del vuelo 1934-1935
Cronología del vuelo 1935-1936
Cronología del vuelo 1936-1937
Cronología del vuelo 1937-1938
Cronología del vuelo 1938-1939
Cronología del vuelo 1939-1940
Cronología de vuelo 1940-1942
Cronología del vuelo de 1942
Cronología del vuelo 1934-1935
31 de diciembre, 1934 Helen Richey se convierte en la primera mujer en pilotar un avión en un vuelo programado regularmente. Ella vuela un Ford Tri-Motor desde Washington, CORRIENTE CONTINUA., a Detroit.
31 de diciembre, 1934 Zantford "Granny" Granville muere en el accidente de un Gee Bee Sportster.
11-12 de enero 1935 Amelia Earhart vuela su Lockheed Vega de Hawai a California, convirtiéndose en la primera persona en volar esa ruta, en 18 horas, 15 minutos.
29 de enero 1935 Harry Richman, un cantante inglés ("I'll Build a Stairway to Paradise"), establece un récord mundial de altitud de 18, 642 pies para Clase C-2 en un anfibio Sikorsky S-39.
12 de febrero 1935 El USS Macon se estrella contra el mar; dos mueren (los restos son descubiertos y visitados por sumergibles en 1991).
24 de febrero 1935 El Heinkel He 111, un prototipo, vuela en Alemania.
Marzo 1, 1935 GHQ Air Force se forma con el general de brigada Frank Andrews al mando. Este es el primer paso concreto hacia una fuerza aérea independiente.
9 de marzo, 1935 Alemania anuncia la formación de la Luftwaffe.
28 de marzo, 1935 El prototipo Consolidated XP3Y-1 Catalina vuela.
12 de Abril, 1935 El Bristol Type 142 Britain First vuela.
16-23 de abril 1935 Pan Am vuela un Clipper desde Oakland a Hawaii. Esto marca el inicio de la construcción de la ruta del Pacífico.
8 de mayo 1935 Amelia Earhart se convierte en la primera persona en volar sin escalas desde la Ciudad de México, México, a Newark, New Jersey, en 14 horas, 18 minutos, 30 segundos.
9 de mayo 1935 La Marina envía 46 hidroaviones P2Y consolidados a Midway Island en una misión secreta.
18 de mayo 1935 El peor desastre aéreo hasta la fecha ocurre sobre Moscú cuando un piloto de combate de alto nivel se exhibe y vuela hacia el ANT-20 Maxim Gorkii, el avión más grande del mundo. Cincuenta y seis personas mueren.
28 de mayo 1935 El Messerschmitt Bf 109 vuela por primera vez. Se convertirá en el luchador más producido en Alemania, con más de 33, 000 construidos.
11 de julio 1935 Laura Ingalls establece un récord de velocidad transcontinental este-oeste para mujeres, volando desde Floyd Bennett Field, Nueva York, a Burbank, California en 18 horas, 19 minutos, 30 segundos.
23 de julio 1935 El primer informe sobre lo que se conoce como radar se presenta al Comité de Investigación de Defensa Aérea.
28 de julio 1935 El prototipo del Boeing B-17 (en realidad el Modelo 299X) realiza su primer vuelo.
8 de agosto 1935 El Morane-Saulnier MS.405 vuela por primera vez.
15 de agosto, 1935 Wiley Post y Will Rogers mueren en un accidente aéreo en Point Barrow, Alaska.
Septiembre de 1935 Harold Neumann gana el Trofeo Thompson en un Howard DGA-6 Special, Señor Mulligan.
12 de septiembre 1935 Laura Ingalls establece un récord transcontinental oeste-este para mujeres:13 horas, 34 minutos, 5 segundos.
13 de septiembre, 1935 Howard Hughes establece un récord de velocidad de avión terrestre de 352.38 millas por hora en un avión diseñado según sus especificaciones.
15 de Septiembre, 1935 Alexander de Seversky establece un récord de velocidad anfibio:230.413 millas por hora.
Septiembre 17, 1935 El infame Junkers Ju 87 Stuka vuela por primera vez.
30 de octubre 1935 El prototipo de Boeing B-17 se estrella y se quema en Wright Field mientras despega con su innovador bloqueo de control en la posición bloqueada.
6 de noviembre 1935 El prototipo Hawker Hurricane vuela.
11 de noviembre, 1935 Albert Stevens y Orvil Anderson establecieron un récord de altitud de globo de 72, 395 pies en el Explorer II.
Cronología del vuelo 1935-1936
13 de noviembre 1935 El piloto neozelandés Jean Batten completa un vuelo récord desde Lympne, Inglaterra, a Natal, Brasil, en 2 días, 13 horas, y 15 minutos.
22 de noviembre 1935 Pan Am inaugura el servicio de correo aéreo transpacífico en China Clipper. Un vuelo de ida y vuelta dura 122 horas, 42 minutos.
29 de noviembre 1935 La Oficina de Comercio Aéreo anuncia un anticongelante de hélice.
17 de diciembre 1935 El transporte de Douglas Sleeper, Prototipo DC-3, moscas.
13-14 de enero 1936 Howard Hughes, volando un Northrop Gamma, establece un récord transcontinental sin escalas oeste-este de 9 horas, 26 minutos, 10 segundos.
9 de febrero 1936 Se anuncia que 40, 000 personas están trabajando en proyectos de aviación de la WPA por valor de 35 millones de dólares.
10 de febrero 1936 La investigación de cohetes comienza en el Laboratorio Aeronáutico Guggenheim del Instituto de Tecnología de California (GALCIT). El proyecto eventualmente conducirá al despegue asistido por jet (JATO).
17 de febrero 1936 El pionero e inventor de la aviación Hiram Maxim muere a los 66 años.
19 de febrero 1936 Billy Mitchell muere en Nueva York a los 58 años.
4 de marzo, 1936 El LZ 129 Hindenburg, el dirigible más grande del mundo, vuela por primera vez.
5 de marzo, 1936 El prototipo de Supermarine Spitfire vuela por primera vez.
10 de marzo, 1936 La batalla de Fairey, un fallo total de un bombardero ligero, hace su primer vuelo.
Marzo 17, 1936 El Armstrong Whitworth Whitley, que se convertirá en uno de los tres principales bombarderos de la RAF en los primeros días de la Segunda Guerra Mundial (los otros:Wellington, Hampden), vuela por primera vez.
Abril de 1936 Un motor de cohete se prueba en vuelo en un Heinkel He 112 modificado.
Abril de 1936 El científico espacial Wernher von Braun se traslada a un nuevo centro en Peenemünde, Alemania.
Abril de 1936 El Fieseler Storch, un verdadero avión de despegue y aterrizaje corto (STOL), vuela por primera vez.
4 de abril, 1936 El Yorktown, el primer portaaviones estadounidense diseñado para esa tarea, es lanzado.
15 de abril, 1936 Hans Pabst von Ohain comienza a trabajar en su motor a reacción en Heinkel.
5 de Mayo, 1936 Las fuerzas italianas conquistan Etiopía.
6 al 14 de mayo 1936 El Hindenburg vuela desde Friedrichshafen, Alemania, a Lakehurst, New Jersey, en 61 horas, 50 minutos. El vuelo de regreso dura 49 horas, 3 minutos.
12 de mayo, 1936 El prototipo Messerschmitt Bf 110 vuela.
19 de mayo 1936 El prototipo Consolidated XPBY-1 vuela por primera vez.
22 de mayo 1936 El Herrick Vertiplane, una combinación de avión / autogiro, se prueba.
6 de junio, 1936 Se inicia la primera producción de gasolina de 100 octanos.
7 de junio 1936 Ira Eaker completa el primer vuelo ciego transcontinental.
15 de Junio, 1936 Los Vickers Wellington, que utiliza la construcción geodésica de Barnes Wallis, vuela por primera vez.
15 de Junio, 1936 El Westland Lysander realiza su primer vuelo.
25 de junio 1936 La versión bombardero del Bristol 142, el Blenheim, vuela por primera vez.
26 de junio 1936 El helicóptero de doble rotor Focke-Wulf Fw 61 realiza su primer vuelo.
18 de julio 1936 Tiene lugar la primera batalla de la Guerra Civil Española.
20 de julio 1936 El Ju 52 / 3m alemán transporta por vía aérea tropas nacionalistas desde el Marruecos español a España. Es el primer puente aéreo a gran escala del mundo.
23 de julio 1936 El Canopus corto, el primero de los hidroaviones Empire de cuatro motores, hace su primer vuelo.
7 de agosto 1936 Los primeros seis cazas Heinkel He 51 llegan a España en cajas de embalaje marcadas como "muebles".