Investigadores de la Universidad de Alaska en Fairbanks han desarrollado una forma de utilizar el radar para detectar zonas de aguas abiertas y otros cambios en los ríos helados de Alaska a principios del invierno. El enfoque se puede automatizar para proporcionar mapas de peligros actuales y es aplicable en todo el Ártico y el subártico.
Muchos habitantes de Alaska, especialmente en las zonas rurales del estado, utilizan los ríos como carreteras de hielo durante el invierno para viajar entre comunidades o para recreación, caza y pesca. Las zonas de aguas abiertas en el hielo de los ríos pueden ser peligrosas.
El nuevo método se detalla en un artículo publicado el 13 de marzo en la revista Remote Sensing of Environment.
La científica de teledetección Melanie Engram del Centro de Investigación Ambiental y del Agua del Instituto de Ingeniería del Norte de la UAF dirigió la investigación.
Los coautores incluyen a Franz Meyer del Instituto Geofísico de la UAF; Dana Brown, Sarah Clement y Katie Spellman del Centro Internacional de Investigación del Ártico de la UAF; y Allen Bondurant, Laura Oxtoby y Christopher Arp del Centro de Investigación Ambiental y del Agua.
"El calentamiento del Ártico ha cambiado la forma en que los ríos se congelan y ha impactado los viajes fluviales rurales en invierno debido a congelamientos posteriores, zonas de aguas abiertas a mediados del invierno y desintegraciones anteriores", escriben los autores.
Investigaciones anteriores realizadas por otros se centraron en sólo uno o dos tramos de ríos en Canadá y climas templados en Lituania.
Engram y sus colegas de la UAF utilizaron datos de radar de apertura sintética de 12 tramos de ocho ríos de Alaska para crear un sistema de clasificación del hielo fluvial que se puede utilizar en las altas latitudes del norte de octubre a enero. El período concluye en enero porque para entonces los usuarios del río generalmente han compartido ubicaciones de aguas abiertas. El hielo de los ríos también se vuelve más complejo a finales del invierno. Otras clasificaciones de hielo de río basadas en SAR se centran en el hielo de primavera durante su desintegración.
"Esto se puede personalizar y automatizar para cualquier río de latitud norte para proporcionar mapas actuales de zonas de aguas abiertas", dijo Engram. "No está diseñado sólo para Alaska."
El radar de apertura sintética puede penetrar las nubes y otras condiciones atmosféricas como la neblina, la niebla y la lluvia. Esto se debe a que el SAR opera en la porción de microondas del espectro electromagnético, que tiene longitudes de onda más largas que la luz visible.
La tecnología SAR se utiliza ampliamente para la vigilancia ambiental, la agricultura, la gestión de desastres y la defensa.
Más información: Melanie Engram et al, Detección de zonas de aguas abiertas a principios de invierno en los ríos de Alaska utilizando el radar de apertura sintética (SAR) Sentinel-1 de banda C de doble polarización, Detección remota del medio ambiente (2024). DOI:10.1016/j.rse.2024.114096
Proporcionado por la Universidad de Alaska Fairbanks