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    Los setos reducen la contaminación a la altura de la respiración en los cañones poco profundos de las calles, estudio confirma

    Crédito:Pixabay / CC0 Public Domain

    Un extenso estudio de campo sobre la calidad del aire a lo largo de una carretera bordeada de edificios ha confirmado que los setos pueden ayudar a mitigar la contaminación relacionada con el tráfico hasta 1,7 m. reducir los contaminantes que respiran los peatones, niños pequeños y ciclistas.

    El estudio, dirigido por investigadores del Centro Global para la Investigación del Aire Limpio de la Universidad de Surrey (GCARE), colocar una amplia gama de instrumentos dentro y alrededor de un seto para medir la presencia de diversos contaminantes en numerosos lugares, identificar el efecto del seto a diferentes alturas y distancias de la carretera.

    Este estudio desarrolla una nueva comprensión de la distribución de diferentes contaminantes del aire alrededor de un seto en un cañón callejero poco profundo, donde el ancho de la carretera sea al menos el doble de la altura de los edificios que la bordean, cuantificando:

    1. la concentración general de contaminantes del aire cambia detrás del seto;
    2. el efecto de la velocidad y dirección del viento sobre la variación de contaminantes en presencia de setos; y
    3. la distribución horizontal y vertical de los contaminantes del aire.

    La información obtenida guiará el diseño mejorado de barreras de infraestructura verde y validará los modelos de dispersión a microescala. Sin embargo, reveló una imagen compleja que depende de muchos factores:velocidad y dirección del viento, características de cobertura, tipo de contaminante y más, destacando la necesidad de más estudios de campo para validar futuros estudios de modelado.

    Se tomaron mediciones durante aproximadamente seis semanas a lo largo de Du Cane Road, cerca de White City en el oeste de Londres, como parte del proyecto INHALE financiado por EPSRC, en el que la Universidad de Surrey colabora con investigadores del Imperial College London y la Universidad de Edimburgo. Este cañón de calle poco profundo fue elegido por su largo seto al lado de la carretera, el tipo de tráfico y transporte que utiliza la carretera (incluidos los ciclistas), y su proximidad a una estación de monitoreo de la calidad del aire en tierra. Du Cane Road tiene un carril en cada dirección y atraviesa una zona residencial.

    En 2019, La contaminación del aire se clasificó como el cuarto factor de riesgo principal de muerte prematura en todo el mundo. La Comisión Europea lo informa como la segunda preocupación ambiental más grande después del cambio climático porque los niveles de contaminantes del aire en muchas ciudades europeas exceden los límites permitidos.

    Profesor Prashant Kumar, Director fundador del Global Center for Clean Air Research (GCARE), dice que "tantos factores tienen un impacto en la calidad del aire, y hay una escasez de estudios detallados sobre el impacto real de la vegetación en hacer que el aire sea más limpio o más sucio. Este estudio avanza de manera importante, pero se necesita mucha más investigación para comprender adecuadamente cuál es la mejor manera de ayudar a dispersar los contaminantes del aire en la capa del dosel urbano, la capa de aire que se extiende desde la superficie del suelo hasta la parte superior de los edificios y los árboles, en entornos urbanizados complejos como los cañones de las calles ".

    Los hallazgos se han publicado en Medio Ambiente Internacional .


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