Los expertos temen que el MV X-Press Pearl esté en peligro inminente de hundirse.
Un buque portacontenedores quemado que ya ha causado el peor desastre ambiental marítimo de Sri Lanka se estaba hundiendo rápidamente el miércoles con casi 300 toneladas de petróleo aún en sus tanques de combustible.
El MV X-Press Pearl, llevando cientos de contenedores de productos químicos y plásticos, ardió durante 13 días a las afueras del puerto de Colombo antes de que los equipos de rescate finalmente extinguieran el incendio el martes.
La empresa de salvamento holandesa SMIT intentó sacar los restos aún humeantes del 31, Buque de 600 toneladas más hacia aguas más profundas el miércoles, pero el esfuerzo se estancó, Indika de Silva, portavoz de la Marina, dijo a la AFP.
Dijo que la popa se había hundido hasta el fondo a una profundidad de 22 metros (72 pies), seis millas náuticas (11 kilómetros) de la costa de Pamunugama, justo al norte de Colombo.
"La proa todavía está a flote, pero la popa está sumergida y descansando sobre el fondo del mar, ", dijo de Silva." Como resultado, el remolque del barco se ha detenido ".
Una gran cantidad de desechos plásticos ya ha inundado las playas, y las autoridades ahora temen un desastre aún mayor si las 278 toneladas de combustible búnker y las 50 toneladas de gas en los tanques de combustible del barco registrado en Singapur se derraman en el Océano Índico.
Ya se veía algo de aceite cerca de las playas de Negombo, a unos 40 kilómetros (25 millas) de Colombo, un fotógrafo de AFP dijo:aunque no estaba claro si era del barco siniestrado.
El académico y abogado de transporte marítimo internacional Dan Gunasekera dijo que no había signos inmediatos de fugas de aceite de búnker. pero es posible que haya que utilizar dichos buzos para bombearlo de forma segura.
El portavoz de la Marina, De Silva, dijo que un barco de guardacostas indio se encontraba en el área con equipo especializado para hacer frente a cualquier marea negra.
Un funcionario involucrado en la operación dijo que parte de la gran cantidad de agua rociada sobre el fuego para apagarlo había hecho que la embarcación fuera inestable.
"Mucha de esa agua se ha depositado en la popa, ", dijo el funcionario a la AFP.
El incendio ya ha causado el peor desastre ecológico marino de Sri Lanka.
Desastre petrolero
Las autoridades creen que el incendio destruyó la mayor parte de los casi 1, 500 contenedores a bordo.
La inundación de gránulos de microplásticos de la carga ya forzó una prohibición de pesca y provocó preocupación por la vida silvestre y el medio ambiente marino.
El jefe de la Autoridad de Protección del Medio Marino, Dharshani Lahandapura, dijo que aún se estaba evaluando el daño ecológico, pero creía que era "el peor de mi vida".
El presidente Gotabaya Rajapaksa le pidió a Australia el lunes que ayudara a evaluar el daño ecológico a la isla. uno de los países con mayor biodiversidad del sur de Asia.
Llamar para demandar
El jefe de la iglesia católica romana de Sri Lanka, Cardenal Malcolm Ranjith, pidió acciones legales contra las autoridades por permitir el ingreso del barco en aguas locales.
Dijo que el sustento de miles de pescadores, la mayoría de los cuales eran de la minoría católica, ahora estaba bajo amenaza.
Sri Lanka ya ha iniciado una investigación criminal.
Las autoridades creen que el incendio fue causado por una fuga de ácido nítrico que aparentemente la tripulación conocía desde el 11 de mayo. nueve días antes de que comenzara el incendio.
La tripulación de 25 personas fue evacuada la semana pasada. Uno ingresó en el hospital con heridas leves.
La policía dijo que tres oficiales del barco, dos rusos y un indio, habían sido interrogados y sus pasaportes confiscados.
El barco se dirigía a Colombo desde Gujarat en India cuando comenzó el incendio, habiendo visitado anteriormente Qatar y Dubai donde se cargaron los contenedores de 25 toneladas de ácido nítrico.
© 2021 AFP
