Una nueva investigación de la Universidad de Gävle muestra que los residuos forestales pueden generar grandes cantidades de biocombustible, y, a la larga, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 88-94% del transporte pesado en las carreteras suecas.

"Aquí hay un gran potencial sin explotar, "dice Shveta Soam, investigador en ingeniería ambiental en la Universidad de Gävle.

En la actualidad, el transporte pesado genera una parte importante de las emisiones de gases de efecto invernadero de Suecia. Los biocombustibles representan el 21% del consumo total de combustible en el sector del transporte sueco. Se ha criticado el uso de biocombustibles, por ejemplo cuando las palmas de aceite, utilizado en el extranjero para producir biocombustibles, se han plantado a expensas de las selvas tropicales y los ecosistemas sensibles.

Sin embargo, sería posible aumentar significativamente la proporción de biocombustibles en el sector del transporte sin aumentar la presión sobre el medio ambiente y el clima, según un artículo reciente de la Universidad de Gävle.

"Hemos investigado el potencial del uso sostenible de los residuos de la tala, que son las ramas y copas de los árboles que actualmente quedan atrás en el bosque, "dice Shveta Soam, investigador en ingeniería ambiental en la Universidad de Gävle y uno de los autores del artículo.

En el proceso de cosecha de árboles, grandes cantidades de residuos forestales quedan en el bosque, y el potencial de utilizar este residuo para biocombustible es significativo, según el estudio. Si se tiene en cuenta el aserrín de los aserraderos, que ya está disponible en el mercado y se puede utilizar para producir biocombustibles, el potencial aumenta aún más. Solo para transporte pesado, es decir, camiones y otros vehículos pesados ​​en las carreteras, El uso de biocombustibles producidos por residuos forestales en combinación con aserrín de aserraderos podría reducir la emisión de gases de efecto invernadero en un 88-94% en comparación con el uso de combustibles fósiles.

"Hoy dia, dos tercios del aserrín y los residuos forestales quedan sin explotar, y se podría generar mucha energía a partir de eso, "Dice Shveta Soam.

Rentabilizar el cuidado de los residuos forestales, la industria forestal necesita realizar inversiones. Es necesario mejorar la infraestructura y se necesita una planta en el norte de Suecia que pueda convertir los residuos forestales en biocombustibles.

"Hay una planta piloto que produce biometano en Gotemburgo, y la tecnología es lo suficientemente avanzada, pero se necesitan inversiones públicas para que esto sea rentable y a gran escala, "Dice Shveta Soam.