A través de la ventana, escuchas el ruido del tráfico en la calle, un tren retumba en la distancia; esa es la vida cotidiana para muchos de nosotros. Casi el 75% de la población europea vive en zonas urbanas y solo una cuarta parte en zonas rurales. Contaminación acústica de los coches. trenes y aviones plantea un problema de salud que no debe subestimarse. Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), El aumento de la contaminación acústica tiene numerosos efectos negativos en la salud. desde el estrés y las alteraciones del sueño hasta las enfermedades cardiovasculares y la diabetes.

Pero, ¿cómo pueden estos efectos negativos de la contaminación acústica en zonas densamente pobladas, se reduzcan las regiones urbanas, y ¿existen formas de influir en la percepción subjetiva del ruido? Los investigadores de Empa dirigidos por Beat Schäffer del laboratorio de acústica / reducción de ruido, junto con expertos de la Oficina Federal Suiza para el Medio Ambiente (FOEN), el Instituto Suizo de Salud Pública y Tropical y la Universidad de Basilea, han descubierto que esto funciona. Una vista al campo desde la ventana puede reducir significativamente la contaminación acústica percibida. Ya sea un parque cercano, un estanque o la cordillera en el horizonte:una vista de la naturaleza, y el ruido nos molestará menos.

El verde nos permite relajarnos

Para su estudio, el equipo de investigación utilizó el llamado NDVI (Índice de Vegetación de Diferencia Normalizada), que se calcula sobre la base de datos de teledetección y documenta todo el espacio verde de una región específica, desde grupos individuales de árboles en los bordes de las carreteras hasta grandes parques. El grupo de investigación también utilizó datos de Swisstopo. Todos los parques y jardines se enumeran allí, así como otras áreas verdes como zonas agrícolas y bosques. Luego, el equipo comparó los datos de Swisstopo y el NDVI con los resultados del estudio SIRENE para descubrir cómo cambia la percepción del ruido entre los habitantes de las áreas urbanas. En 2019, este estudio con alrededor de 5600 participantes proporcionó información sobre la contaminación acústica de la carretera, ruido del tráfico ferroviario y aéreo. Al comparar los datos sobre espacios verdes en Suiza con los resultados de la encuesta, Schäffer y su equipo pudieron determinar cómo las áreas recreativas afectan la percepción del ruido. Conclusión del estudio:Los parques y los espacios verdes ayudan a reducir la percepción del ruido provocado por el ruido de la carretera y el tren. Cuanto más cerca esté el área de recreación de la propia casa, cuanto menor sea la molestia percibida subjetivamente por las emisiones de ruido.

Ineficaz contra el ruido de los aviones

No es de extrañar que los espacios verdes influyan en nuestra percepción del ruido. Pero mucho más interesante es el resultado con respecto al ruido de los aviones. Es lo opuesto a los coches y los trenes:cuantos más espacios verdes tengamos, cuanto más perturbados nos sentimos por el ruido de los aviones, según una comparación de los datos. Según Schäffer, hay varias razones para esto. "Si bien podemos escapar del ruido de la carretera o del tren caminando un poco, no podemos hacer lo mismo con el ruido de los aviones ". Estamos casi impotentes a merced del ruido aéreo, porque no podemos escapar del ruido a unos pocos metros de distancia. Este "estar a merced del ruido" puede llevarnos a percibir el ruido como más perturbador. Un segundo punto es la llamada incongruencia:"En un parque, esperamos que esté tranquilo. Si este silencio se ve perturbado por algo en lo que no podemos influir, percibimos este ruido como mucho más perturbador, "dice Schäffer. Por ejemplo, apenas notamos un avión en el cielo cuando caminamos por una ciudad bulliciosa.

Lista de criterios

En un próximo paso, los investigadores quieren profundizar aún más en los aspectos psicológicos y especialmente fisiológicos del ruido e incluir otros factores. Un estudio Sinergia recientemente lanzado por la Fundación Nacional de Ciencias de Suiza (SNSF) llamado RESTORE se está desarrollando en colaboración con el Instituto Federal Suizo de Bosques. Snow and Landscape Research (WSL) y está programado para durar cuatro años. El equipo quiere analizar con más detalle qué efecto tienen los espacios verdes sobre el estrés fisiológico y qué criterios deben cumplir las áreas de recreación locales para que los residentes se recuperen del estrés. El objetivo es aplicar estos hallazgos a la planificación urbana en el futuro, especialmente en áreas urbanas densamente pobladas.