Deshacerse de los coches viejos está ayudando a limpiar los cielos de las naciones desarrolladas, pero muchos cacharros terminan en países en desarrollo donde se suman significativamente a la contaminación del aire, advierte un informe de la ONU.

La Unión Europea, Japón y Estados Unidos exportaron alrededor de tres millones de vehículos usados ​​cada año entre 2015 y 2018, la mayoría va a países de ingresos bajos y medianos y más de la mitad termina en África, según un informe publicado el lunes por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.

Con la expansión de la propiedad de automóviles en los países en desarrollo que se espera que sea una fuente importante de emisiones en las próximas décadas, el PNUMA pidió endurecer las reglas para la exportación e importación de productos viejos, vehículos contaminantes.

"Los países desarrollados deben dejar de exportar vehículos que no pasen las inspecciones ambientales y de seguridad y que ya no se consideren aptos para circular en sus propios países, mientras que los países importadores deberían introducir normas de calidad más estrictas, "dijo el director ejecutivo del PNUMA, Inger Andersen.

La agencia citó una investigación de las autoridades holandesas en 2019 que encontró que la edad promedio de los vehículos que esperaban ser exportados era de 18 años.

También tenían más de 200, 000 km (125, 000 millas) en sus odómetros en promedio, y a muchos les faltaban convertidores catalíticos que reducen los gases tóxicos de los gases de escape.

El PNUMA dijo que dos tercios de los 146 países que examinó tenían reglas débiles con respecto a la importación de vehículos usados, y algunos no tenían estándares de contaminación.

© 2020 AFP