Un equipo de investigación conjunto dirigido por el profesor Cong Zhiyuan del Instituto de Investigación de la Meseta Tibetana (ITP) de la Academia de Ciencias de China (CAS) descubrió que la pérdida de hielo marino en el Ártico intensifica el transporte de aerosoles a la meseta tibetana (TP).

El estudio, publicado en Naturaleza Cambio Climático el 31 de agosto proporciona una nueva perspectiva sobre la comprensión del transporte transfronterizo de contaminantes atmosféricos al TP.

La meseta tibetana ha sido contaminada recientemente por emisiones antropogénicas transportadas desde el sur de Asia y Asia central adyacentes a TP bajo la influencia de la circulación atmosférica.

Sin embargo, en la actualidad, Todavía hay una falta de comprensión profunda de las características específicas y los mecanismos relevantes de dicho transporte transfronterizo de contaminantes.

Los investigadores analizaron los datos de observación de aerosoles atmosféricos a largo plazo de la estación de investigación y monitoreo de Nam Co para interacciones multiesferas, así como de la estación de investigación e observación atmosférica y ambiental de Qomolangma.

Descubrieron que la profundidad óptica del aerosol (AOD) presentaba un pico anual significativo en abril de cada año. En este período de tiempo, El sur de Asia también sufre intensos incendios forestales y quema de desechos agrícolas.

La pérdida de hielo marino en el Ártico se está acelerando debido al calentamiento global. Según el análisis de diagnóstico estadístico, la reducción del hielo marino del Ártico sobre el Atlántico Norte en febrero provocó un calentamiento anormal de la superficie del océano y la atmósfera inferior, a partir de entonces, la disminución del gradiente de temperatura en la atmósfera ártica y de latitudes medias.

Según el concepto del principio de viento térmico, el chorro polar en esta región se debilita, y el aire oceánico cálido y húmedo transportado al interior de Eurasia de latitudes medias se reduce, lo que conduce a la reducción de la capa de nieve de los Urales de febrero a abril, afectando así la perturbación a gran escala de la zona occidental en abril.

"Estas condiciones facilitan un chorro subtropical occidental mejorado en el borde sur del TP, vientos ascendentes reforzados que se combinan con corrientes ascendentes de mesoescala, como los vientos del valle, para llevar las emisiones de las olas sobre el Himalaya hacia el TP, "dijo el Dr. Li Fei de la Universidad de Bergen, el primer autor del estudio.

Bajo el calentamiento global inviernos con poco hielo marino en el Ártico conducen a la acumulación de aerosoles, especialmente carbono negro, sobre el TP, lo que puede acelerar el retroceso de los glaciares en el TP.

"Es digno de mención que, en el presente, el TP permanece limpio en su conjunto, sin embargo, si las perturbaciones externas continúan aumentando, se agravarán una serie de riesgos ambientales, "dijo el Dr. Wan Xin de ITP, el coautor correspondiente del estudio.

La tasa de calentamiento de TP es más del doble de la tasa de calentamiento global durante las últimas décadas. Por lo tanto, la reducción de emisiones antropogénicas a través de la cooperación internacional es la única forma de frenar los riesgos ambientales.