Una bendición involuntaria de las fábricas cerradas junto con las carreteras y los cielos vacíos ha sido el aire más respirable 
Las medidas para detener la propagación del coronavirus han ralentizado las economías de la región a un ritmo lento, con una caída de la energía generada por carbón en casi un 40 por ciento, y el consumo de aceite en un tercio.
"Esto resultará en 11, 000 muertes evitadas por contaminación del aire, "dijo el autor principal Lauri Myllyvirta, analista senior del Centro de Investigación en Energía y Aire Limpio (CREA).
Globalmente el uso de aceite ha disminuido aproximadamente en la misma cantidad, con caídas en el consumo de carbón que varían según la región.
Una bendición involuntaria de fábricas cerradas y carreteras vacías ha sido más aire respirable.
Niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) y contaminación por partículas pequeñas conocidas como PM2.5, ambos subproductos tóxicos que queman carbón, petróleo y gas:cayeron 37 y 10 por ciento, respectivamente, según los hallazgos.
"Los impactos son iguales o mayores en muchas otras partes del mundo, Myllyvirta dijo a la AFP. "Así que estamos viendo un número aún mayor de muertes evitadas".
En China, por ejemplo, Los niveles de NO2 y PM2.5 disminuyeron entre un 25 y un 40 por ciento durante el período más estricto de bloqueo. con una caída aún más pronunciada en la provincia de Hubei, donde comenzó la pandemia mundial.
La contaminación del aire acorta la vida en todo el mundo en casi tres años en promedio, y causa 8,8 millones de muertes prematuras al año, según un estudio del mes pasado.
La Organización Mundial de la Salud (OMS) calcula 4,2 millones de muertes, pero ha subestimado el impacto sobre las enfermedades cardiovasculares, ha demostrado una investigación reciente.
El peor golpe es Asia, donde la esperanza de vida media se reduce 4,1 años en China, 3.9 años en India, y 3,8 años en Pakistán.
En Europa, la esperanza de vida se reduce en ocho meses.
"Nuestro análisis destaca los enormes beneficios para la salud pública y la calidad de vida que podrían lograrse reduciendo rápidamente los combustibles fósiles de una manera sostenida y sostenible, "Dijo Myllyvirta.
En comparación con otras causas de muerte prematura, La contaminación del aire en todo el mundo mata 19 veces más personas cada año que la malaria.
Contaminación y COVID-19
La evidencia fortuita de que una menor contaminación del aire salva vidas debería guiar a los gobiernos a decidir cómo reiniciar sus economías. señaló María Neira, el director de la OMS para Determinantes Ambientales y Sociales de la Salud.
"Cuando finalmente nos quitamos las mascarillas, queremos seguir respirando aire limpio, " ella dijo, comentando los hallazgos.
"Si realmente nos preocupamos por la salud de nuestras comunidades, países y bienes comunes globales, debemos encontrar formas de alimentar el planeta sin depender de los combustibles fósiles ".
En comparación con otras causas de muerte prematura, la contaminación del aire en todo el mundo mata 19 veces más personas cada año que la malaria, nueve veces más que el VIH / SIDA, y tres veces más que el alcohol.
Otro estudio que compara más de 3, 000 condados de EE. UU., mientras tanto, encontró que la contaminación por PM 2.5 está directamente relacionada con mayores tasas de mortalidad por COVID-19.
Una micra extra por metro cúbico correspondió a un aumento del 15 por ciento en la mortalidad por COVID-19, investigadores de la Universidad de Harvard T.H. Chan School of Public Health informó a principios de este mes.
Los resultados "sugieren que la exposición prolongada a la contaminación del aire aumenta la vulnerabilidad a experimentar los resultados más graves de Covid-19, " ellos escribieron.
Las partículas PM 2.5 penetran profundamente en los pulmones y entran al torrente sanguíneo, causando problemas respiratorios cardiovasculares.
En 2013, la OMS lo clasificó como agente cancerígeno.
En Uttar Pradesh, en India, donde viven 200 millones, la contaminación por partículas pequeñas por sí sola reduce la esperanza de vida en 8,5 años. mientras que en la provincia china de Hebei (población 74 millones) el déficit es de casi seis años, según el Índice de calidad de vida del aire, desarrollado por investigadores del Energy Policy Institute of Chicago.
Todas menos el dos por ciento de las ciudades de China excedieron las pautas de la OMS para los niveles de PM2.5, mientras que el 53 por ciento excedió los límites de seguridad nacionales menos estrictos.
La ONU dice que la densidad de PM2.5 no debería superar los 25 microgramos por metro cúbico (25 mcg / m3) de aire en un período de 24 horas. China ha fijado el listón en 35 mcg / m3.
El nuevo análisis de CREA compara las condiciones climáticas y los cambios en las emisiones con los datos sobre los daños a la salud relacionados con la exposición a la contaminación del aire.
© 2020 AFP
