Si bien puede estar frío y húmedo en la cubierta, la tripulación de un rompehielos moderno puede esperar comodidades dentro del barco, incluso saunas.

Las cabinas a bordo del MSV Nordica son pequeñas pero funcionales, con un escritorio, TV y baño. La mayoría de los 21 tripulantes regulares trabajan turnos de 12 horas mientras el barco avanza por el Pasaje del Noroeste del Ártico. También lleva un equipo de periodistas de Associated Press que están a bordo para documentar el impacto del cambio climático.

El día comienza con el desayuno a las 6:30 a.m., con un buffet de huevos, frijoles, champiñones, tocino, fiambres, cereal, gachas de avena, yogur, fruta y café recién hecho:cada día se beben a bordo hasta ocho cubas grandes.

El almuerzo se realiza a partir de las 11:30 a.m. y la cena es a las 5:30 p.m. El menú a bordo de Nordica en una semana determinada puede incluir salmón asado, costillas de cerdo, hamburguesas tortillas y, en un guiño al Lejano Norte, asado de reno.

El barco tiene dos gimnasios y dos saunas finlandesas, donde la tripulación puede quemar calorías y mantenerse en forma. Ambos están fuera de los límites durante las tormentas. El recipiente es relativamente estable en el agua, pero puede temblar cuando aplasta el hielo marino.

Salas de recreación en el quinto piso, justo debajo del puente, ofrecer una vista al horizonte y espacio para noches de cine con una selección de películas de la biblioteca a bordo.

Un pasatiempo popular es explorar el mar en busca de signos de vida marina.

Aunque los barcos modernos pueden conducirse solos en gran medida en mar abierto, siempre hay alguien en el puente vigilando.

Incluso bajo cubierta, el barco funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con ingenieros atendiendo la maquinaria y cocineros preparando comidas mientras el resto de la tripulación se relaja, duerme o se mantiene en contacto con amigos y familiares mediante la conexión a Internet por satélite del barco.

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