Los navegantes necesitan mejores pronósticos del clima tropical, según investigadores de seguridad federales que examinan el hundimiento del carguero El Faro.
Las recomendaciones de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte publicadas el jueves provienen de la investigación de la agencia sobre el hundimiento de El Faro cerca de las Bahamas en octubre de 2015. mientras el barco de 790 pies navegaba cerca del ojo del huracán Joaquín.
Observando que Joaquín se hizo más fuerte de lo que habían indicado los pronósticos del Centro Nacional de Huracanes y se desvió de su trayectoria esperada, Los investigadores dijeron que se necesitaban más mejoras en la predicción de ciclones tropicales.
"Al entrar en la temporada de huracanes de 2017, recordamos el poder y la devastación asociados con estas tormentas, "Robert Sumwalt, presidente en funciones de la junta de seguridad, dijo en un comunicado. "Evitar tormentas es una habilidad que salva vidas en el mar. Y tener frecuentes, La información meteorológica actualizada y fiable es clave para evitar tormentas de forma eficaz y para salvar vidas ".
Los 33 marineros a bordo murieron cuando El Faro se hundió después de perder propulsión en el huracán mientras viajaba entre Jacksonville y San Juan. Puerto Rico.
El aumento de la frecuencia de los avisos y alertas meteorológicos tropicales para los navegantes fue una de las recomendaciones formuladas a la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. el Servicio Meteorológico Nacional y la Guardia Costera.
La junta de seguridad espera completar su investigación a finales de este año. Los investigadores no han determinado una causa probable o factores contribuyentes al hundimiento de El Faro, pero la junta de seguridad decidió hacer 10 recomendaciones basadas en "hechos meteorológicos reunidos hasta ahora" y discusiones con meteorólogos y la Guardia Costera, según un informe que incluye las recomendaciones.
"Estamos publicando estas recomendaciones a medida que comienza la temporada de huracanes para que el trabajo en estas mejoras de seguridad pueda comenzar de inmediato, "dijo Sumwalt.
Entre las otras recomendaciones de la junta de seguridad:NOAA debería desarrollar un plan para mejorar los modelos de pronóstico del tiempo tropical, el servicio meteorológico debe realizar cambios para garantizar que los navegantes reciban pronósticos y avisos actualizados de tormentas, y la Guardia Costera debería trabajar con el servicio meteorológico para transmitir pronósticos y avisos a los navegantes.
La junta de seguridad también emitió una alerta a los navegantes detallando cómo encontrar pronósticos y avisos que los ayudarían a evaluar la trayectoria y la intensidad de los sistemas climáticos peligrosos.
Los restos del El Faro se encontraron a una profundidad de unos 15, 000 pies. Su registrador de datos de viaje se recuperó en 2016, incluyendo más de 20 horas de grabaciones de audio de conversaciones en el puente de El Faro.
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