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    El libro de ingenieros civiles de la UTA ilustra el poder del plástico reciclado para apuntalar carreteras

    Sahadat Hossain, un profesor de ingeniería civil de la UTA, ha escrito un libro sobre investigaciones que utilizan alfileres de plástico reciclado para reforzar el suelo en las carreteras de Texas. Crédito:UT Arlington

    Los plásticos constituyen un gran porcentaje de los residuos sólidos urbanos que habitan los vertederos.

    Un ingeniero civil de la UTA está encontrando un mejor uso para ese plástico que está tirado en los vertederos.

    Sahadat Hossain, profesor de ingeniería civil en la Universidad de Texas en Arlington, está tomando plástico de vertedero y reciclándolo en alfileres gigantes que se insertan en el suelo defectuoso en las pendientes de las carreteras. Esos alfileres fortalecen el suelo que se derrumba y, a su vez, las carreteras, posponer o eliminar la necesidad de reparar las carreteras.

    La investigación de Hossain, financiado en años anteriores por el Departamento de Transporte de Texas, ha contribuido a la publicación de un libro titulado:"Estabilización sostenible de taludes con alfileres de plástico reciclados, "que se lanzará en CRC Press y Amazon el 6 de junio.

    Sadik Khan y Golam Kibria, dos de los miembros del equipo de investigación de Hossain, que recibieron sus doctorados en ingeniería civil, fueron coautores del libro. Khan trabaja como profesor asistente en la Jackson State University en Mississippi. Kibria trabaja para una empresa de consultoría con sede en San Antonio.

    Hossain dijo que la reparación y el mantenimiento debido a fallas en los taludes de las carreteras cuestan millones de dólares cada año en Estados Unidos. Dijo que las fallas en las pendientes de las carreteras generalmente ocurren a una profundidad de menos de 10 pies.

    Hossain le da crédito al contenido de arcilla de muchos suelos del norte de Texas por contribuir al dilema de la pendiente de la carretera. Eventualmente aparecen grietas en estas laderas y crean caminos para que el agua de lluvia se filtre en esas laderas. Que el agua aumenta la presión en la pendiente, disminuye la resistencia del suelo y eventualmente podría provocar fallas en la carretera.

    "El plastico, siendo no degradable, es problemático si se desecha en vertederos, ya que ocupan grandes volúmenes de espacio de vertedero y permanecen en el vertedero durante un período prolongado. Sin embargo, debido a la misma naturaleza no degradable, El plástico puede ser muy útil y beneficioso para proyectos de infraestructura de ingeniería civil. "Dijo Hossain.

    El uso de alfileres de plástico reciclado hechos de botellas de plástico recicladas, para proyectos de infraestructura de ingeniería civil y estabilización de taludes de carreteras, demuestra un ejemplo perfecto de soluciones de ingeniería sostenibles.

    "También queremos agregar los pasadores de plástico reciclado a las bases del suelo y muros de contención para aumentar la capacidad de carga de los suelos de cimentación, Hossain dijo. "Podemos lograr el mismo impacto positivo con los pines en estas nuevas áreas".

    La investigación ha llevado a la estabilización del suelo en algunas carreteras del condado de Dallas.

    "La pendiente reforzada con clavijas de plástico reciclado a lo largo de la carretera U.S. 287 se ha desempeñado bastante bien en comparación con la sección de control y una pendiente que fracasó en la calzada, "dijo Nicasio Lozano, quien dirige la División Geotécnica de la Sección de Puentes del Distrito de TxDOT Dallas. "El costo de reparación del talud fallado supera el millón de dólares. El libro ilustra un método para estabilizar ciertas fallas de taludes de manera económica y respetuosa con el medio ambiente".

    La investigación y el libro profundizan en el Plan Estratégico de UTA Bold Solutions | Impacto global, especialmente en el tema del fomento de comunidades sostenibles habitables, un principio clave de ese plan estratégico.


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