Así es como funciona:
* stock 440 Bore: El orificio original de un motor 440 es de 4.312 pulgadas.
* Overbore: Burear los cilindros .030 aumenta el orificio a 4.342 pulgadas.
* Aumento del desplazamiento: Este ligero aumento en el orificio da como resultado una cámara de combustión más grande y, en última instancia, aumenta el desplazamiento total del motor.
Calculando el nuevo desplazamiento:
1. Calcule el nuevo orificio: 4.312 pulgadas (orificio de stock) + 0.030 pulgadas (sobrecarga) =4.342 pulgadas (diámetro nuevo)
2. Calcule el nuevo desplazamiento: (π/4) * (4.342 pulgadas)^2 * 4.15 pulgadas (carrera) * 8 (número de cilindros) ≈ 454 pulgadas cúbicas
Beneficios de Boring .030 sobre:
* Aumento del desplazamiento: Esto da como resultado más potencia y par.
* cilindros refrescados: El aburrido elimina las imperfecciones y el desgaste de las paredes del cilindro, mejorando la eficiencia de sellado y combustión.
* Anillos de pistón nuevos: Un motor aburrido generalmente requiere nuevos anillos de pistón para que coincida con el orificio más grande.
Consideraciones importantes:
* Cilindro de espesor de la pared: El sobrevoraje reduce el grosor de la pared del cilindro, lo que puede conducir a cilindros más débiles si se hacen en exceso.
* Selección de pistón: El tamaño y el tipo de pistón deben coincidir con el nuevo tamaño de orificio.
* cigüeñal: Los cigüeñales generalmente no necesitan modificación para un exceso de .030.
En resumen:
Boring Un motor 440 .030 sobre aumenta su desplazamiento a aproximadamente 454 pulgadas cúbicas, lo que resulta en un motor más potente. Sin embargo, es crucial tener este trabajo realizado por un mecánico calificado para garantizar el grosor de la pared del cilindro adecuado y la compatibilidad con nuevos pistones y anillos.
