Alain Bellemare ha sido reemplazado como CEO de la firma canadiense Bombardier después de una dolorosa reestructuración
Bombardier ha destituido a su director ejecutivo Alain Bellemare, que supervisó la venta masiva de sus trenes y divisiones de aviación comercial por parte del gigante canadiense de la fabricación en una dolorosa reestructuración.
En su lugar, la compañía con sede en Montreal ha vuelto a contratar al exjefe de su división de aviones comerciales, Eric Martel.
El anuncio se produce menos de un mes después de que Bombardier vendiera su división de trenes a la francesa Alstom y una participación restante en su programa de aviones de pasajeros de mediano alcance de la Serie C a Airbus. que lo rebautizó como el A220.
Martel comenzará su nuevo trabajo el 6 de abril. Antes de unirse a Hydro-Quebec, sirviendo como su presidente y director ejecutivo desde 2015, ocupó varios puestos de liderazgo en Bombardier.
"Es un constructor atractivo con un profundo conocimiento de nuestra organización y cartera de productos, así como de la industria aeronáutica comercial global, ", dijo el presidente Pierre Beaudoin en un comunicado el miércoles por la noche.
Con el cambio de rumbo de cinco años de Bombardier casi completo, Beaudoin dijo que la junta decidió que era hora de un cambio de liderazgo.
Bajo la dirección de Bellemare, la empresa abandonó efectivamente la aviación comercial con la venta de su participación en A220, interrumpió su programa Learjet 85, que pierde dinero, y vendió su bombardero de agua, Turbohélice Q400, Divisiones regionales de entrenamiento de aviones y vuelos de CRJ.
Con la esperanza de aprovechar el éxito de su programa de aviones regionales en la década de 1990, había invertido miles de millones de dólares en el desarrollo del A220. que se convirtió en el primer diseño nuevo en la categoría de aviones de pasillo único de 100 a 150 asientos en más de 25 años, para enfrentarse cara a cara contra los gigantes Airbus y Boeing.
Pero también acumuló más de US $ 9 mil millones en deudas.
La liquidación finalizó el mes pasado con la adquisición de Bombardier Transport por parte de Alstom, un fabricante líder de trenes subterráneos y tranvías.
La compañía que comenzó hace 80 años fabricando motos de nieve se quedó con una sola división enfocada en el mercado de aviones comerciales.
© 2020 AFP
