China debería adoptar un plan que hará que los vehículos eléctricos constituyan una cuarta parte de todos los autos vendidos en el país dentro de seis años. el ministerio de industria dijo el martes, mientras el sector lucha con la caída de las ventas.

Un anteproyecto para el desarrollo del sector de "vehículos de nueva energía", que incluye híbridos y vehículos totalmente eléctricos, se produce después de que el gobierno retirara los subsidios para los fabricantes de automóviles a principios de este año.

China es el mercado de vehículos de nueva energía más grande del mundo, pero las ventas de motores eléctricos se desplomaron un 34 por ciento interanual en septiembre, según la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM).

El borrador de la propuesta del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información dijo que China debería buscar garantizar que uno de cada cuatro de todos los vehículos vendidos en 2025 sean híbridos o vehículos totalmente eléctricos.

Las medidas son en parte para asegurar que el país cumpla con sus objetivos de contaminación del aire, y reducir la dependencia de Pekín del petróleo importado.

China también continuaría desarrollando tecnologías de baterías para vehículos eléctricos, mejorar la infraestructura para los vehículos de pila de combustible de hidrógeno y los coches sin conductor, decía.

El borrador de la propuesta, que incluye directrices para el desarrollo del sector de vehículos de nueva energía de 2021 a 2035, está abierto para recibir comentarios del público hasta el 9 de diciembre.

Un objetivo estatal anterior establecido en 2017 había exigido que el 20 por ciento de los automóviles vendidos fueran vehículos eléctricos para 2020, pero el borrador publicado el martes no dio ninguna indicación de si China estaba en camino de alcanzar ese objetivo.

Impulsado por el aumento de los ingresos y los incentivos de ventas del gobierno, China es la gallina de los huevos de oro en la que la industria automotriz mundial ha apostado su futuro.

Pero después de años de fuerte crecimiento, las ventas de automóviles cayeron el año pasado por primera vez desde la década de 1990, golpeado por una economía en desaceleración, Las tensiones comerciales de Estados Unidos y la represión china de las prácticas crediticias turbias que han obstaculizado los canales de financiación de automóviles.

Las ventas de vehículos de pasajeros en China han caído durante 15 meses consecutivos, según el CAAM.

El gobierno había dicho anteriormente que planeaba imponer cuotas que requieran que los fabricantes de automóviles mantengan un cierto porcentaje de vehículos de nueva energía en su producción china.

© 2019 AFP