La aerolínea de bajo coste más grande de Filipinas, Cebu Air Inc, ha encargado 16 aviones Airbus por valor de 4.800 millones de dólares. la empresa dijo el lunes, ya que tiene como objetivo ampliar la capacidad de carga con más jets más eficientes en combustible.

Cebu Air, comúnmente conocido como Cebu Pacific, dijo que considera que el avión de pasajeros A330neo de largo alcance es clave para reducir los costos por asiento y maximizar sus franjas horarias existentes en el aeropuerto.

La aerolínea utilizará los nuevos aviones tanto para rutas nacionales como para destinos asiáticos. así como vuelos de larga distancia a Australia y Oriente Medio, donde millones de filipinos trabajan en el extranjero.

Está previsto que los nuevos aviones lleguen entre 2021 y 2024. Una vez entregados por completo, los aviones reemplazarán a los actuales A330ceos en la lista de la aerolínea.

"El avión A330neo es parte integral de nuestro programa de modernización de flota, "El presidente y director ejecutivo de Cebu Air, Lance Gokongwei, dijo en un comunicado.

"Con esta compra, nuestro objetivo es reducir nuestras emisiones de combustible y construir una operación más sostenible, "añadió.

La aerolínea filipina tiene una flota de 74 aviones, la mayoría de Airbus, y ha recibido ocho nuevos aviones este año, la mayoría de ellos también aviones Airbus.

La aerolínea vuela a 37 rutas nacionales y 26 destinos internacionales. Afirma tener "una de las flotas más jóvenes del mundo", con una edad media de cinco años.

El pedido se produce cuando la aerolínea de bajo costo transportó a más de 20 millones de personas en 2018, hasta un tres por ciento interanual.

Los viajes aéreos en Filipinas han crecido significativamente, pero los aeropuertos de la nación han tenido problemas para mantenerse al día. Los aviones más grandes de Cebu Air permitirán a la aerolínea hacer frente al congestionado aeropuerto de Manila y las franjas horarias limitadas.

Airbus ha anunciado una serie de acuerdos en Asia en los últimos meses, incluido un pedido de $ 33,2 mil millones con la aerolínea india IndiGo, que fue uno de los más grandes del fabricante de una sola empresa.

La racha contrasta con la situación que enfrenta el avión de pasajeros 737 MAX de Boeing, un rival directo, que ha estado en tierra desde marzo tras dos choques en los que murieron un total de 346 personas.

Sin embargo, Airbus ha tenido algunas turbulencias propias, con los reguladores de seguridad aérea canadienses y europeos que dicen que el modelo A220 ya no debería usar la máxima potencia a grandes altitudes.

Durante un vuelo suizo en julio, partes de un motor A220 cayeron sobre Francia, y tras los incidentes de septiembre y octubre, la aerolínea detuvo todos los vuelos con la aeronave hasta que pudieran ser inspeccionados.

© 2019 AFP