General Motors y United Auto Workers anunciaron el miércoles un acuerdo laboral tentativo que podría poner fin a una huelga de un mes que ha paralizado al gigante automotor.

El Consejo Nacional de GM de UAW, que incluye capítulos sindicales locales, se reunirá el jueves para considerar el acuerdo alcanzado entre los líderes de GM y UAW, dijo el sindicato en un comunicado.

La mayoría de los miembros de la UAW necesitarían entonces ratificar el acuerdo.

La huelga continuará hasta que el ayuntamiento apruebe el acuerdo propuesto. Pero los líderes sindicales también decidirán el jueves si seguirán en huelga hasta que todos los miembros voten. dijo el UAW.

Ni el UAW ni GM dieron a conocer detalles del acuerdo tentativo que pondría fin a una huelga que ahora se ha arrastrado a su quinta semana. con costos crecientes tanto para la empresa como para los trabajadores.

Casi 50, 000 trabajadores por hora han estado en huelga desde el 16 de septiembre.

El impacto del pleno empleo se ha estimado en 150, 000 personas en toda la industria, incluidas decenas de miles de trabajadores asalariados de GM y empleados de suministro de automóviles.

"La prioridad número uno del equipo de negociación nacional ha sido asegurar un contrato fuerte y justo que nuestros miembros merecen, ", dijo el vicepresidente de la UAW, Terry Dittes.

Dittes dijo que los líderes sindicales se abstendrían de comentar los detalles "por respeto a nuestros miembros" hasta que los líderes de UAW GM escuchen todos los detalles.

Un portavoz de GM confirmó el anuncio de UAW de un acuerdo tentativo y dijo que "se proporcionarán detalles adicionales en el momento apropiado".

GM dijo en vísperas de la huelga que su oferta incluía más de $ 7 mil millones en inversión para apoyar a más de 5, 400 puestos de trabajo. También dijo que pagaría un bono de ratificación de $ 8, 000 por trabajador.

Una fuente sindical que habló bajo condición de anonimato dijo que el resultado de la votación era difícil de predecir porque alrededor del 40 por ciento de los trabajadores son bastante nuevos en la empresa y no han vivido una recesión en la industria.

Los expertos laborales también han visto el voto de todos los miembros del UAW como un comodín esta vez más de lo habitual debido a una investigación de corrupción que ha resultado en cargos penales en Estados Unidos contra una docena de funcionarios del UAW y que incluyó una redada del FBI en agosto de la casa de Gary Jones, presidente de la UAW.

El Departamento de Justicia ha acusado a los funcionarios de la UAW de malversar fondos sindicales que se utilizaron para pagar los palos de golf y las costosas villas para las largas estadías de las que disfrutan los funcionarios de la UAW.

Las nuevas revelaciones sobre el escándalo han aparecido de manera prominente en los medios de Detroit desde que comenzó la huelga.

Impulsar la seguridad laboral

Las negociaciones UAW-GM se han centrado en la seguridad laboral, beneficios de salud y una transición más rápida a la condición de trabajador permanente para los trabajadores temporales a quienes se les paga menos.

Las conversaciones se han complicado por la ira contra GM después de que efectivamente cerró cinco plantas en América del Norte el año pasado en una medida de reducción de costos que, según el sindicato, violó el acuerdo anterior.

La huelga también se produjo durante una desaceleración del mercado de automóviles después de una pancarta en los años posteriores a la Gran Recesión.

Citando los crecientes riesgos de una recesión en EE. UU. Entre otros factores, S&P Capital IQ predijo que las ventas de automóviles en EE. UU. Caerían un cuatro por ciento en el cuarto trimestre de 2019 y un tres por ciento en 2020.

El sindicato ha impulsado las promesas de seguridad laboral y las promesas de GM de continuar invirtiendo en plantas estadounidenses que han construido vehículos con motor de combustión en un momento en que GM se centra en los automóviles eléctricos y en el desarrollo de tecnología autónoma como su estrategia futura.

Marick Masters, profesor de la Wayne State University que se especializa en negociaciones laborales, dijo que el acuerdo era un "desarrollo muy positivo, "pero que" el diablo está en los detalles ".

Él espera que el acuerdo brinde flexibilidad a GM si el panorama económico empeora.

"Dudaría mucho si GM se hubiera puesto una camisa de fuerza en la que no podrían maniobrar, "Dijo Masters.

La huelga ha recortado las ganancias operativas de GM en $ 2 mil millones y ha reducido el salario neto de los trabajadores hasta en $ 4. 000, según análisis de Bank of America Merrill Lynch.

Los expertos laborales han advertido que una huelga prolongada podría causar un daño irreparable al fabricante de automóviles.

Las acciones de GM subieron un 1,1 por ciento a 36,65 dólares.

© 2019 AFP