Un simulador de automóvil autónomo de BCS Automotive Interface Solutions fue uno de los artículos de alta tecnología que se exhibieron en el salón del automóvil de Detroit. pero queda decididamente por el coche del futuro
El salón del automóvil de Detroit comenzó esta semana con deslumbrante, debuts de alto valor de producción de la mayoría de los coches deportivos, camionetas gigantes y SUV:nuevas versiones de temas ancestrales.
Pero escondidas en un rincón del espectáculo estaban las personas y las empresas que esperaban al menos un poco de atención:el automóvil del futuro.
Fueron las startups autónomas, los diseñadores de experiencia de vehículos, los fabricantes de sensores y las universidades de investigación compiten con el resplandor de esos nuevos y relucientes coches.
En el stand de Velodyne LiDAR, que hace que los ojos automotrices de escaneo láser, un monitor gigante mostraba el entorno circundante tal como lo vería un automóvil autónomo:lleno de puntos y círculos.
La tecnología ayuda a los automóviles a ver el mundo en tres dimensiones. Pero decididamente no está preparado para guiar los sistemas de conducción autónoma. Algo tan simple como la salpicadura de insectos puede frustrar la capacidad de ver de los ojos láser.
"A medida que nuestros clientes se involucran más en el desarrollo, encuentran problemas que parecen obvios que no formaban parte de nuestras especificaciones originales, como la lluvia, hielo, rocas ", y sí, insectos, dijo Philippe Schricke de Velodyne.
Schricke dijo que uno de los desafíos es averiguar quién es responsable de resolverlos.
¿Necesita el fabricante de automóviles descubrir cómo mantener limpios los ojos láser del automóvil? ¿O es necesario que los ojos láser funcionen incluso cuando están sucios?
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Cercano, un artilugio que se asemeja vagamente a un carrito de golf gigante al aire libre se encuentra frente a otra pantalla gigante.
Es un simulador que muestra cómo será el interior del automóvil del futuro, presentado por BCS Automotive Interface Solutions.
Visión audaz de los coches que vendrán
¿Su visión? Un joystick en lugar de una rueda sensores que miden el calor de su piel y ajustan el aire acondicionado, y un asiento del conductor giratorio que se balancea hacia la gran pantalla cercana cuando está en modo de conducción autónoma.
Es una visión audaz probado recientemente en consumidores, y no solo en el tipo millennial.
"Tuvimos algunas abuelas, "dijo Bassem Saad de la empresa, director global de gestión de productos.
"Algunos sintieron que es muy receptivo, ", dijo sobre el volante con joystick en particular.
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"Pero también es cuestión de adaptarse a la tecnología, como algo nuevo ".
La gente tendrá mucho tiempo para adaptarse.
El automóvil de diseñador del futuro no está listo para el horario de máxima audiencia, tampoco, hasta que los ingenieros descubran cómo evitar que las salpicaduras de insectos ceguen a los coches autónomos.
"Es una transición, ¿Derecha? Por lo tanto, no se puede reemplazar de inmediato todo el mercado con algo como esto. Tienes que introducirlo gradualmente. Y tienes que hacerlo lentamente, "Dijo Saad.
Mientras tanto, BCS está preparando su "periscopio", un monitor de video de 180 grados que actúa como un espejo retrovisor de alta tecnología, para su uso en los automóviles del futuro cercano.
"Me atrevería a adivinar que será más temprano que tarde, "Dijo Saad.
© 2019 AFP
