Una cascada interior de 40 metros que cae en cascada a través de una cúpula de acero y vidrio se encuentra en el corazón de un vasto complejo en el principal aeropuerto de Singapur presentado el jueves. parte de la lucha de la ciudad-estado por vuelos globales.

Construido supuestamente por la friolera de Sg $ 1.7 mil millones ($ 1.25 mil millones), el centro "Jewel" tiene jardines de cuatro pisos, así como 280 puntos de venta minorista y de alimentación, un hotel y cine. Conecta con tres de las terminales del aeropuerto.

Pero los analistas se mostraron escépticos sobre el 135, El complejo de 700 metros cuadrados (1,4 millones de pies cuadrados) sería un éxito entre los pasajeros en tránsito; es necesario autorizar la inmigración para llegar a él y el aeropuerto de Changi ya cuenta con instalaciones de alto nivel.

Además de una atracción para los visitantes de Singapur, también se factura como un destino por derecho propio para los residentes locales.

Jewel comenzó a dar la bienvenida a un número limitado de visitantes esta semana, y se abrirá completamente al público el próximo miércoles.

Es parte de los esfuerzos de Changi, el séptimo aeropuerto más concurrido del mundo para el tráfico internacional, para atraer viajeros de larga distancia a otros centros como Hong Kong y Dubai.

"Los pasajeros pasan más tiempo mientras transitan por los aeropuertos, que es la razón por la que es necesario que aumentemos las comodidades, "dijo Jayson Goh, un alto ejecutivo de Changi Airport Group.

Pero Brendan Sobie, analista jefe del Centro de Aviación de Asia Pacífico, dijo que Jewel "sería utilizado principalmente por los residentes locales y algunos pasajeros que parten".

"Atraer a los pasajeros en tránsito no es realista, ya que tendrían que pasar por inmigración y ya hay tantas instalaciones excelentes (dentro del aeropuerto) que hacen de Changi un aeropuerto de tránsito superior, " él dijo.

© 2019 AFP