En este 9 de febrero, 2019, fotografía de archivo, los compradores miran un Model 3 en una tienda Tesla en Cherry Creek Mall en Denver. Tesla está trasladando todas sus ventas de las tiendas a Internet, diciendo que la medida es necesaria para reducir costos y poder vender el Model 3 para el mercado masivo por un precio inicial de $ 35, 000. El Palo Alto, California, empresa anunció el cambio el jueves, 28 de febrero (Foto AP / David Zalubowski, Expediente)
Tesla solo venderá sus autos eléctricos en línea a medida que acelera la reducción de costos para que pueda lograr su objetivo a largo plazo de vender un sedán para el mercado masivo por $ 35. 000.
El cambio anunciado el jueves permitirá al fabricante de automóviles de Silicon Valley comenzar a vender su Model 3 por 35 dólares. 000:un precio que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, se ha esforzado por alcanzar para atraer a más consumidores y generar las ventas que la empresa necesita para sobrevivir.
El Model 3 más barato que se podía pedir antes del jueves tenía un precio de 42 dólares. 900.
Para ahorrar dinero, Tesla cerrará muchas de sus tiendas, pero deje algunas abiertas como galerías o "centros de información" en áreas de alto tráfico. Musk se negó a especificar cuántas tiendas se cerrarán o cuántos empleados serán despedidos. La compañía tiene 378 tiendas y ubicaciones de servicio en todo el mundo.
"Esta es la única forma de lograr los ahorros para este automóvil y ser financieramente sostenible, Musk dijo a los periodistas durante una conferencia telefónica:"Es terriblemente difícil fabricar este automóvil por 35 dólares". 000 y ser financieramente sostenible ".
El cambio de ventas en línea permitirá a Tesla reducir todos los precios de los vehículos en un 6 por ciento, de media, incluyendo su Model S y Model X de gama alta.
Todos los demás grandes fabricantes de automóviles confían en vastas redes de distribuidores, pero Musk cofundó Tesla en 2003 en un esfuerzo por sacudir la industria, comenzando con un enfoque completamente en una flota de automóviles que funcionan con electricidad en lugar de gasolina.
Aunque dijo que conectarse solo en línea fue una decisión difícil, Musk cree que es el correcto.
"Es 2019, ", dijo." La gente quiere comprar cosas en línea ".
Eso es particularmente cierto para los más jóvenes, consumidores tecnológicamente fluidos que ya están acostumbrados a comprar casi todo en Amazon y que se lo entreguen rápidamente, dijo Karl Brauer, editor ejecutivo de Kelley Blue Book.
Musk "no necesita que todo el mundo compre esto, ", Dijo Brauer." Todo lo que necesita es el mismo grupo demográfico básico que ha estado interesado en sus autos desde el primer día ".
Aunque dijo que no lo sabía con certeza, Musk predijo que hay suficiente demanda reprimida para vender alrededor de 500, 000 Model 3 anualmente al precio inicial de $ 35, 000.
Pero los compradores tendrán que esperar mucho más que cuando compran en Amazon.
Un consumidor estadounidense que haga un pedido del Model 3 a su nuevo precio más bajo ahora probablemente lo obtenga a fines de junio antes de que se programe la reducción de un crédito fiscal para vehículos eléctricos. Musk dijo.
Los cierres de tiendas se sumarán a la decisión de reducir 3, 150 empleos, o alrededor del 7 por ciento de la fuerza laboral de Tesla, anunció a principios de este año.
A pesar de las medidas de austeridad, Musk dijo a los periodistas que Tesla perderá dinero en el trimestre actual que finaliza en marzo. retrocediendo una declaración que hizo en octubre pasado cuando prometió que la empresa seguiría siendo rentable a partir de ese momento. Pero Musk dijo que es "probable" que Tesla se recupere con ganancias durante el período de abril a junio.
Las acciones de Tesla cayeron un 3 por ciento en operaciones extendidas después de que se conoció la noticia.
El Palo Alto, California, La compañía está recortando costos solo unos meses después de pagar la mitad de un acuerdo de $ 40 millones de un caso que la Comisión de Bolsa y Valores presentó contra Musk en septiembre pasado después de que tuiteó que había alineado financiamiento para una posible compra de la compañía. La SEC alegó que Musk engañó a los inversores después de concluir que no tenía el dinero para lograr el acuerdo.
La SEC ha pedido a un juez federal que mantenga a Musk en desacato después de que publicó otro tweet sobre información clave de Tesla sin obtener la aprobación de la compañía como se requiere en el acuerdo de su caso anterior.
Musk se negó a responder preguntas sobre el intento de la SEC de despreciarlo, una acción que, según los expertos legales, podría culminar en su salida como CEO en el peor de los casos.
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