El avión fue aclamado como una revolución para la industria y un desafío al dominio absoluto de Boeing en el mercado de aviones supergrandes.
La aerolínea de bandera australiana Qantas confirmó el jueves que no aceptará ocho Airbus A380 ya pedidos, el último golpe para la firma europea del espacio aéreo.
En una oracion, Qantas, con sede en Sydney, dijo que, en cambio, se centraría en renovar sus 12 aviones superjumbo Airbus existentes.
"Tras las conversaciones con Airbus, Qantas ahora ha formalizado su decisión de no tomar ocho A380 adicionales que se ordenaron en 2006, ", dijo un portavoz de Qantas.
"Estos aviones no han sido parte de los planes de la red y la flota de la aerolínea durante algún tiempo".
La decisión, lo que se esperaba, es otro éxito para el problemático programa A380.
Airbus confirmó recientemente que estaba en conversaciones con Emirates para cambiar un pedido de 36 aviones A380 por A350 más pequeños.
Lanzado hace una década, el avión de dos pisos fue aclamado como una revolución para la industria y un desafío al dominio absoluto de Boeing en el mercado de aviones supergrandes.
Pero el superjumbo ha tenido problemas para ganar pedidos, lo que lo lleva a reducir la producción.
Los analistas señalan a los clientes que exigen vuelos directamente a su destino en lugar de seguir el modelo de Airbus de realizar un viaje de larga distancia de un centro a otro seguido de un salto corto en un avión más pequeño.
Archivo de datos sobre el A380.
Se espera que Qantas reciba seis de los Dreamliners rivales de Boeing en algún momento de este año. y continuará operando A380 que ya están en la flota.
"Qantas sigue comprometida con una importante mejora de sus A380 existentes, que comienza a mediados del calendario 2019 y nos verá operar la aeronave en el futuro, ", dijo el portavoz.
© 2019 AFP
