La compañía de viajes compartidos Uber presentó silenciosamente el papeleo esta semana para su oferta pública inicial, el Wall Street Journal informó el viernes por la noche.

La medida se produce un día después de que su rival Lyft lanzara el proceso para hacer pública la empresa con una oferta de acciones.

El periódico, citando fuentes anónimas familiarizadas con el asunto, dijo que Uber podría salir a bolsa tan pronto como el primer trimestre, mientras que Lyft tiene como objetivo su debut en el mercado para marzo o abril de 2019.

Uber que opera en más de 60 países, está en una carrera con Lyft para ser el primero en ingresar al mercado.

El CEO de la compañía, Dara Khosrowshahi, había mencionado desde que se unió a Uber a fines de agosto de 2017 que esperaba una OPI en la primera mitad de 2019.

Uber ya es el más grande de los "unicornios" respaldados por empresas valorado en más de mil millones de dólares, que hasta hace poco se consideraba raro sin recurrir a los mercados de valores.

A mediados de octubre el Journal informó que JPMorgan había sido elegido junto con Credit Suisse y Jefferies Group para su OPI el próximo año, que podría valorar a Uber hasta en 120.000 millones de dólares.

Si su valoración supera los $ 100 mil millones, la OPI de Uber sería la más grande en el sector tecnológico, y vale más que el valor combinado de los tres grandes fabricantes de automóviles General Motors, Automóviles Ford y Fiat Chrysler.

Una OPI de tal magnitud sería especialmente una señal de confianza de los inversores para Khosrowshahi, quien reemplazó al controvertido Travis Kalanick, empujado por la puerta por inversores ansiosos por una serie de escándalos.

Khosrowshahi se ha comprometido a arreglar la cultura laboral y las prácticas comerciales de la empresa después de una serie de pasos en falso y escándalos por mala conducta ejecutiva. una atmósfera de trabajo tóxica y prácticas competitivas potencialmente poco éticas.

Por ahora, Uber ha aumentado aún más sus pérdidas en el tercer trimestre a más de mil millones de dólares.

Uber, con sede en San Francisco, ha sido una fuerza disruptiva en muchas ciudades donde los reguladores y los operadores de taxis han desafiado su modelo de negocio.

© 2018 AFP